Cómo garantizar la privacidad de un conductor en zonas urbanas restringidas
La congestión del tráfico en el centro de las ciudades se ha convertido en los últimos años en un problema tanto de acceso y circulación a estos núcleos como de contaminación atmosférica. En este sentido, cada vez más ciudades, como Londres, Milán o Singapur, adoptan medidas para hacerle frente, como desincentivar el uso del vehículo privado potenciando el transporte público o imponer una tasa a los conductores que quieren acceder estas zonas. En estos casos, se limita el tráfico de vehículos a través de diferentes sistemas de peaje conectados con cámaras que controlan qué coches entran en el centro de la ciudad y por qué puntos pasan. El uso de sistemas de gestión de acceso basados en el control fotográfico de los usuarios compromete la privacidad de los conductores para que registran cuando y por donde circulan. Ante esta situación, investigadores del grupo de investigación CRISES del departamento de Ingeniería Informática y Matemáticas de la Universitat Rovira i Virgili (URV,