Blog de Renzo Torres Cabrera

En el condado de Habersham , al noroeste de Georgia, tienen la que sin duda es una de las galerías de arte más fascinantes de todo EEUU: una amplia parcela con decenas y decenas de antiguos autocares escolares que, con los años, han acabado transformados en lienzos improvisados para grafiteros. Todo un " cementerio de buses " convertido en punto de peregrinaje para turistas y amantes del arte urbano. A miles de kilómetros de allí, en Singapur, han decidido sacar también partido de los viejos autocares, aunque con un enfoque bastante diferente: ellos los han aprovechado para montar un enorme hotel de lujo al lado de la playa. El resultado es cuanto menos curioso… y exclusivo. Welcome to The Bus Collective . Así han bautizado a este sorprendente complejo turístico situado en Changi , Singapur, y que se presenta como el primer hotel resort del Sudeste Asiático construido a partir de viejos buses adaptados. Sus instalaciones abarcan una amplia área de 8.600 metros cuadrados

La demanda de aeronaves comerciales ha crecido enormemente en las últimas décadas. Airbus entregaba poco más de 300 aeronaves por año en 2003, según datos de Statista . En 2012, sin embargo, el número de pedidos por completar había crecido hasta aproximadamente 600 unidades. La empresa europea, que es una de las más importantes de la industria, se enfrentaba por aquel entonces a un enorme desafío: aumentar rápidamente su producción . Evitar retrasos en las entregas le permitía posicionarse mejor en un mercado donde su principal competidor es Boeing, el gigante aeroespacial estadounidense. Si los aviones no llegan a tiempo a los clientes, estos pueden decidir elegir otro fabricante para futuros pedidos e incluso cancelar los pedidos en curso. Airbus quería evitar ese escenario y, aunque había optimizado su línea de producción, tenía un importante problema logístico. El avión necesario para poder construir otros aviones Sus cinco aviones de carga Airbus Beluga originales no podían tr

Nuevo sábado, nuevo mes y nuevas restricciones en el Hoy No Circula sabatino . Quienes no sepan qué es esto, se estarán preguntando de qué hablamos. Quienes ya lo conocen, se preguntarán cuáles son estas restricciones y qué autos tienen que quedarse en casa. El Hoy No Circula sabatino hace referencia a las restricciones concretas de este día dentro del programa Hoy No Circula. Un plan elaborado por la Secretaría del Medio Ambiente de la CDMX (SEDEMA) con el que quieren reducir las emisiones contaminantes en el aire y, por tanto, mejorar la calidad del mismo. Qué es esto. El Hoy No Circula establece algunas restricciones a la circulación en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM) e impide a algunos vehículos circular durante unos días y horas concretas. La diferencia con el resto de días es que los sábados tienen sus propias normas. Antes de nada, recordar que estas restricciones se aplican en 16 alcaldías en la Ciudad de México en los siguientes municipios del Estados de