Blog de Renzo Torres Cabrera

El fabricante chino de coches eléctricos BYD anunció recientemente un importante avance en las baterías para estos vehículos. Su nueva BYD Blade Battery parece indestructible , al menos en las especificaciones que comenta la marca. En unos meses llegará a los primeros coches eléctricos del fabricante y veremos si realmente es así. BYD, aunque algo desconocido como fabricante en Occidente,es uno de los mayores del mundo . Ha conquistado el mercado de China a base de vender modelos y modelos de coches eléctricos o hasta autobuses eléctricos (que en China tienen una presencia importante ). Pero sus antecedentes son la industria de las baterías , empezó fabricando este componente electrónico para teléfonos móviles. Nueva BYD Blade Battery. Vía BYD. Su nuevo producto no es un coche eléctrico como tal, sino una nueva batería para los coches eléctricos que desarrollan. Aseguran que "redefinirá los estándares de seguridad de la industria entera" en un tweet publicado reci

Durante la última semana varias antenas 5G desplegadas por Reino Unido han sufrido incendios o actos vandálicos similares para ser destruidas. Estas situaciones se producen en medio de una crisis por COVID-19 que remarca la importancia de las comunicaciones inalámbricas ahora que hay tantas personas en confinamiento. Pero también se produce cuando cada vez coge más fuerza algunas teorías que asocian la propagación del coronavirus por culpa de las redes 5G . Según informa BBC , se han dado incendios en antenas de Liverpool, Melling, Birmingham y Aighburth. En este último un vídeo publicado en YouTube denunciaba el efecto que tenía el 5G sobre el cuerpo humano y el despliegue del coronavirus por el país. No obstante, no se ha podido comprobar que efectivamente estos ataques a las antenas se han producido por el miedo al COVID-19 y lo que el 5G pueda influenciar en ello. 5g Tower on Fire 🧐🧐🧐 #Birmingham #5GTOWERS #5GCoronavirus pic.twitter.com/875movXwPT — Sam Ali (@S_Ali25)

No me caen bien los gatos, no os voy a engañar. No es por nada racional o tangible. Sencillamente, no tenemos buen feeling entre nosotros. Donde otros ven seres adorables, yo solo veo una sana y prudente desconfianza. Sin embargo, desde hace unas semanas, la vida lleva intentando que cambie de opinión . No sé si es verdad que la naturaleza está aprovechando el repliegue de los humanos provocado por cuarentenas y confinamientos para recuperar espacios perdidos, pero lo cierto es que en mi garaje pasan cosas raras. Y por "raras" quiero decir "ratas". O, siendo más precisos, ratones. Eso ha provocado que cada vez que mis intentos para intentar cazarlos fracasaban, el tema del gato volvía recurrentemente en comidas, cenas y desayunos. Al fin y al cabo, " ¿Qué mejor que un gato para sacarnos de este entuerto? ", me trataban de vender de una u otra manera sin que yo tuviera una respuesta para ello. Gracias a Dios, Internet sí que la tenía y he llegado a ella

Hay quien dice que un coche eléctrico es una batería con ruedas . Se trata de un componente determinante (tanto técnica como económicamente) en el global de un vehículo eléctrico y, hoy en día, la principal variable que hace que un coche eléctrico sea atractivo para el público. Si el coche equipa una batería con buenas prestaciones a un precio competitivo ya tiene un buen posicionamiento en el mercado. Según datos de Bloomberg New Energy Finance , en el año 2015 la batería suponía el 57% del coste total de un coche eléctrico. Esa cifra se encuentra ahora en un 33% y según las previsiones, podría situarse en el 20% para el año 2025 . Esto nos lleva a un escenario en el que, aún con una importante reducción de precio, la batería va a seguir siendo uno de los componentes más caros y con más protagonismo de los coches eléctricos. Hablamos siempre de baterías de iones litio , una tecnología que ha alcanzado tal nivel de popularidad y desarrollo industrial (no solo en la industria de la

Las cámaras son la principal novedad de la nueva familia Galaxy S20 en general del Samsung Galaxy S20 Ultra en particular. Este año Samsung lanzó un tercer modelo que se coloca por encima del clásico dúo S20 y S20+ y lo bautizó con un nuevo apellido. Pero lo de "Ultra" no es solo porque tenga una pantalla más grande o más RAM, es porque tiene la cámara más avanzada y el zoom es su principal arma. El enorme módulo de cámara ya nos dice cuál es su característica estrella y Samsung nos lo recuerda con la nada discreta etiqueta "Space Zoom 100X", no sea que se nos pase. Ya analizamos la cámara del Galaxy S20 Ultra en Xataka Android y en esta ocasión vamos a hacer lo propio con lo más destacado de ella. Analizamos a fondo el zoom del nuevo buque insignia de Samsung. Datos técnicos de la cámara del Galaxy S20 Ultra LENTE PRINCIPAL 108 megapíxeles 1/1,33 pulgadas y 0,8 µm 26 mm, f/1.8 PDAF Estabilizador óptico TELEOBJETIVO 48 megapíxeles 1/2 pulg