Blog de Renzo Torres Cabrera

El lanzamiento de los Pixel 2 y Pixel 2 XL dejó claras las intenciones de Google en el mercado de los smartphones de gama alta, y si había una característica destacada en estos dispositivos, eran sus cámaras, que según análisis independientes como los de DxOMark son las mejores en el ámbito de la fotografía móvil . Las fotografías que se obtienen con esas cámaras son según los analistas excepcionales, algo sorprendente teniendo en cuenta que Google no se ha sumado a la tendencia de la cámara dual. No las necesitan, porque tienen un as guardado en la manga del que no nos habían hablado hasta ahora: sus primeros chips propios, los coprocesadores llamados Pixel Visual Core . Fotografías con mucha inteligencia artificial detrás Ofer Schacham, uno de los ingenieros de Google responsables del desarrollo del chip, explicaba en un artículo en el blog oficial de la empresa cómo la cámara de los Pixel 2 y Pixel 2 XL se ha beneficiado de la inteligencia artificial y del aprendizaje automát

'Road Rash' fue, junto con los primeros 'Need for Speed', uno de los abanderados de la conducción políticamente incorrecta . No solamente escapábamos de la pasma, sino que nos podíamos liar a tortazos y demás con cualquier motorista que se cruzase en nuestro camino. ¡Todo estaba permitido! 'Road Redemption' hereda esa fórmula exacta 17 años después de la triste desaparición de la icónica saga de EA en los noventa. Aunque lo hace adaptada a los tiempos que corren, con ciertas decisiones acertadas y otras un tanto erróneas. Pero que sumadas dan como resultado, por fin, un sucesor digno. Porque fue muy duro ver cómo la propia Electronic Arts daba por muerta la saga tras el decepcionante 'Road Rash: Jailbreak' de 2000 para la primera PlayStation (y con inexplicable port para Game Boy Advance en 2003), quedando en el olvido cierto prototipo años después , o con el mismísimo Dan Geisler, creador de la trilogía original de Mega Drive, fallando en su

Esta semana la has acabado en verde y tu compañía aseguradora te va a recompensar. Tu forma de conducir es la adecuada según los requisitos, y el seguro te va a costar un poco menos gracias a que has permitido que monitoricen tu rutina al volante. No es nada nuevo, pues desde hace una década las compañías aseguradoras ya experimentan con GPS que evalúan la conducción de los usuarios. Es lo que se denomina ' Pay As You Drive '. Sin embargo, estos seguros no han experimentado un boom, ni se han convertido en una preferencia. Tras ellos se abren muchos interrogantes: ¿qué ocurre con los datos que recogen? ¿el simple hecho de no ser multado o de respetar los límites de velocidad te convierten en un buen conductor? ¿Funciona eso de "si sé que me vigilan, respeto las normas"? Con el uso del Big Data y el internet de las cosas , los seguros pueden cambiar su función y prevenir riesgos en vez de evaluar daños . Si nos mostramos abiertos a una especie de Gran Hermano al vola

El año pasado el fabricante de accesorios Twelve South saltaba en todos los titulares por un nuevo producto muy particular, una vela. La vela en cuestión destacaba por conseguir reproducir el olor de un nuevo Mac, ese olor que desprenden los productos de Apple al sacarlos de sus cajas. Por tontería que parezca, se agotaron enseguida. Ahora llega una nueva versión de esta vela , llamada 'Inspire' . Hay ciertos cambios con respecto a la generación anterior, ahora la vela está pensada para inspirar nuevas ideas , de ahí el nombre. Según Twelve South, es como una combinación de olor a limón, estragón y notas de bergamota. Esencias que despejan la mente y estimulan la creatividad. El contenedor de la vela también se ha actualizado para parecer más un producto de Apple , según sus creadores: Además de un nuevo aroma, hemos actualizado el contenedor para rendir homenaje al diseño de Apple. ¿Por qué? ¡Porque su innovación es una inspiración para nosotros! Con su bello acabado bl

Parecía que desde que se impuso el concepto de smartphone de pantalla táctil y ausencia de teclado todos los factores forma iban a ser igual. Pero no, los fabricantes saben que lo mucho cansa y ahora el ZTE Axon M pasa a engrosar ese listado de móviles con diseños llamativos y distintos en comparación a lo convencional. De hecho, la pantalla ha formado parte de los componentes del eje de la diferenciación en algunos fabricantes, aunque quizás en menos frecuencia y con atrevimientos más a goteo que lo que vemos con las cámaras. Una de las tendencias que hemos visto con relativa recurrencia en este sentido ha sido la curvatura de las pantallas, aunque el Axon M ha pasado de este tren y ha ido a una "doble pantalla flexible" . Pero no, no es el primero ni mucho menos que apuesta por este formato. Lo recordamos ahora con los antecedentes de este diseño y otros lanzamientos muy peculiares, haciendo un repaso de los smartphones con los diseños más particulares y arriesgados (