Blog de Renzo Torres Cabrera

Xiaomi salió a bolsa el 6 de julio con mucha expectación . Por primera vez la compañía publicaba sus cifras oficiales e intentaba atraer a los inversores. Y aunque la salida a bolsa ha sido algo accidentada (con rebajas del precio de salida) los primeros tres meses han sido bastante movidos. El problema de que Xiaomi no acabe de convencer en bolsa es que esto puede empujar a la compañía a tomar decisiones que, aunque sean buenas para sus inversores, pueden dañar a sus clientes. Un mes de subidas y bajadas en bolsa Nada más salir a bolsa la acción de Xiaomi empezó a bajar. Lo que parecía una falta de interés por parte de los inversores pronto se demostró errónea, ya que a los pocos días llegó a subir más de un 20% . Es decir, vivió una montaña rusa: salio cotizando a 17 dólares de Hong Kong, bajó a 16.80, y luego llegó a cotizar a 21.55, el 18 de julio. Sin embargo desde estos máximos de julio la acción no ha hecho más que bajar: Ayer llegó a cotizar en algunos momentos a 14.

Hablar de estándares Wi-Fi era a priori complicado por la propia nomenclatura de estos estándares. Los estándares IEEE en este ámbito siempre han entrado dentro de la familia 802.11, pero a esos números luego les seguían unas letras que hacían que la diferencia entre unas redes y otras fueran algo confusas. Eso cambiará muy pronto, porque la Wi-Fi Alliance ha anunciado que a partir de ahora la denominación de estas redes cambiará para facilitar cómo fabricantes y usuarios se refieren a dichos estándares. El actual Wi-Fi 802.11ac se llama Wi-Fi 5, y el estándar del futuro, el 802.11ax , será conocido como Wi-Fi 6. Una idea fantástica para evitar confusiones Esos crípticos nombres para las distintas versiones de los estándares Wi-Fi podían provocar confusión entre los usuarios, pero con esta decisión la Wi-Fi Alliance ofrece una denominación alternativa que desde luego parece mucho más apropiada para diferenciar estas tecnologías y poder saber si estamos hablando de una u otra

El uso de BitTorrent y las descargas P2P está aumentando de nuevo tras años menguando, según un reciente estudio. ¿La causa? De acuerdo con las conclusiones de esta investigación, la proliferación de plataformas como Netflix y la incidencia de los crecientes acuerdos de exclusividad. El Sandvine Global Internet Phenomena Report señala en su informe de este octubre que la compartición de archivos representa el 3 % del tráfico global de bajada y el 22 % del tráfico de subida , siendo el 97 % de ese tráfico a su vez BitTorrent, ahora en manos de la TRON Fundation . BitTorrent y las descargas P2P estarían resurgiendo al tiempo que Netflix representaría el 15 % de todo el tráfico mundial de internet, según un reciente estudio De hecho, tras años de caídas del tráfico estimado de esta tencnología, el estudio asegura que se aprecia una inversión de la tendencia de caída y que la cuota de BitTorrent vuelve a crecer en todo el mundo . Según los datos de Sandvine, BitTorrent represe

Apple siempre ha utilizado la defensa de nuestra privacidad como herramienta de márketing, y viendo el beneficio que eso conlleva nosotros estamos encantados de que así sea . Aunque a veces eso lleve a polémicas con agencias gubernamentales, y prueba de ello es lo que está ocurriendo ahora mismo en Australia. El gobierno de ese país ha propuesto una ley que obligaría a compañías como Apple a ceder datos cifrados de sus usuarios a las agencias . Es precisamente lo que desde Cupertino se quiere evitar, así que se ha aliado con otras grandes tecnológicas (Alphabet/Google, Facebook y Amazon) para intentar impedir que dicha ley se apruebe. Otros países miran atentos Más concretamente , bajo esta ley Australia podría condenar a las compañías que se nieguen a ceder datos cifrados de sus usuarios con multas de unos 7,2 millones de dólares . Apple ya ha dicho, conjuntamente con las otras compañías con las que se ha aliado, que la ley representa " un riesgo enorme para nuestra se

Seguro que como consumidor te suena eso de ' el ocaso del diésel ' o 'la persecución al gasóleo'. Con las nuevas políticas medioambientales, aceleradas por el escándalo de las emisiones de Volkswagen, estamos ante un escenario impensable hace una década en Europa: los coches diésel han dejado de ser la principal preferencia de los consumidores y su bajada en ventas así lo confirma. El temor al diésel ha llegado para quedarse. Históricamente, el gobierno europeo ha dado más importancia a las emisiones de CO₂ que a las de óxidos de nitrógeno (NOx) , tradicionalmente propias de los coches de gasóleo . Sin embargo, el panorama es ahora muy distinto: la Unión Europea (UE), guiada por la Organización Mundial de Salud (OMS), determina que si bien el CO₂, cuyas emisiones son más elevadas en los vehículos de gasolina, atenta contra la atmósfera, los óxidos de nitrógeno y las partículas en suspensión hacen lo propio contra la salud de las personas. Según la UE, 400.00