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Se acabó: Apple cancela oficialmente el AirPower por "no alcanzar sus estándares de calidad

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Al final no ha podido ser. Después de mucho esfuerzo y lo que tiene pinta de haber sido una carrera muy ajustada, Apple ha decidido matar el AirPower . Informa de ello TechCrunch con un comunicado oficial de Dan Riccio, vicepresidente senior de ingeniería de producto. Según el ejecutivo, la compañía " no ha conseguido ponerse al nivel " al que nos tiene acostumbrados. Esta es la declaración completa de Riccio: Después de muchos esfuerzos, hemos concluido que el AirPower no alcanzará nuestros altos estándares y hemos cancelado el proyecto. Pedimos disculpas a aquellos consumidores que estaban esperando este lanzamiento. Seguimos creyendo que el futuro es inalámbrico, y nos comprometemos a que la experiencia sin cables progrese. Una decisión "in extremis" La decisión debe de haber sido muy precipitada si los últimos rumores eran ciertos, porque se hablaba de un lanzamiento incluso para hoy mismo. Y tomarla habrá implicado tragarse mucho orgullo , porque

¿Y si formamos parte de un gran zoo espacial y la Tierra es nuestra jaula? Eso plantea la hipótesis del zoológico

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La paradoja de Fermi se conserva muy joven pese a haber sido formulada en 1950, en parte porque hoy en día sigue habiendo concilios de científicos abordando las posibles respuestas a la idea del físico. No sabemos si estamos solos en el universo y el afán por explicar de qué manera estamos acompañados, y la última teoría de la que se ha hablado ha sido la hipótesis del zoológico . Una materia que se ha discutido por astrofísicos, biólogos, sociólogos, psicólogos e historiadores en la reunión bianual del METI ( Messaging Extraterrestrial Intelligence ), celebrada en Paris con el título "¿Qué es la vida? Una perspectiva extraterrestre". Una reunión en la que se tratan temas como si se debe enviar alguna señal al espacio o el posible origen extraterrestre de la vida en la Tierra, pasando por hipótesis algo más divertidas como la que os presentábamos. No den de comer a los animales de este planeta, ni se intenten comunicar con ellos Planteaba Enrico Fermi en aquella conv

'Star Trek Discovery' y la polémica: aunque hereda con respeto los fundamentos de la saga, para los más trekkies sigue sin ser suficiente

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'Star Trek' ha vuelto para quedarse . 'Discovery' es un éxito indiscutible para CBS: no solo la ha renovado por una tercera temporada, sino que ha puesto en marcha otros cuatro proyectos de forma paralela. Todo parece indicar que estamos ante una nueva edad de oro para la icónica saga de ciencia ficción creada por Gene Roddemberry. Sin embargo no todos están tan entusiasmados: una minoría bastante ruidosa insiste en que a esto no se le puede llamar Star Trek. A los altos ejecutivos de NBC no les gustaba el proyecto de Star Trek y lo dejaron claro desde el momento en que rechazaron el episodio piloto original ('The Cage', 1965) por ser “demasiado intelectual”. No obstante, tras una serie de cambios la serie entró en producción y se mantuvo en antena durante dos temporadas con un tímido e inesperado apoyo de la crítica… pero unos más que modestos resultados de audiencia que la llevaron a su cancelación . Lo que nadie podía imaginar es que durante las semanas

Cómo apagar tu Chromecast y por qué es buena idea dejarlo encendido cuando lo usas

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El Chromecast es un dongle HDMI que poco a poco ha ido conquistando los hogares de muchos usuarios, pero algunos de ellos podrían preocuparse al no saber si estos dispositivos, que no tienen un interruptor o botón de encendido como tal, siguen activos o no tras usarlos. Lo cierto es que es cada vez más sencillo apagar los Chromecast, pero hay varias razones por las que eso es algo que no es especialmente interesante . Veámoslas. En Xataka Consumo fantasma. Mitos, verdades y soluciones Cómo apagar tu Chromecast Cuando apagamos el televisor, los Chromecast no se apagan sino que entran en modo standby : el dispositivo sigue recibiendo corriente aunque no esté funcionando. Lo mismo ocurre si en lugar de apagar la televisión cambiamos la entrada y en lugar de la correspondiente al Chromecast seleccionamos otro puerto HDMI o la entrada de antena por ejemplo. Lo que tenemos que hacer para desconectar el Chromecast -aparte de desconectarlo de la toma de corriente y la tele

iFixit revela lo obvio en el despiece de los AirPods: no se pueden reparar

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Como era de esperar, en iFixit no han tardado en hacerse con uno de los nuevos modelos de los AirPods de segunda generación para poder desmontarlos pieza a pieza y ver si ha habido algún cambio significativo en sus componentes internos. Aparte de la presencia del nuevo chip A1 y de la bobina presente en la funda para su carga inalámbrica, los componentes internos parecen estar distribuidos de la misma forma. El chip H1 es denominado técnicamente el chip 343S00289, y cada una de las baterías que hay en cada auricular es de 93 mW/hora . La batería más grande que hay en la carcasa es de 398 mA/hora, la misma que en la caja original de esos AirPods. Y al parecer, la bisagra de esa caja es ahora más resistente o al menos tiene pinta de serlo. En Applesfera Beats responde al lanzamiento de los nuevos AirPods y presenta sus nuevos powerbeats sin cables Sí, es perfectamente normal que no puedas abrir los nuevos AirPods iFixit remarca que los AirPods, como ya debes de estar

"Para el coche autónomo no es posible simular todas las condiciones imprevisibles simplemente conduciendo", Don Butler de Ford

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Don Butler es el director ejecutivo de de coche conectado y servicios en Ford, y pudimos charlar con él sobre algunos cambios tecnológicos que están irrumpiendo en otras áreas, como la voz y los asistentes inteligentes , además del omnipresente tema del coche autónomo y de cómo ha cambiado la manera de comprar coches de un tiempo a esta parte. Lo que la gente busca al comprar un coche en 2019 ¿Por qué a la gente le debería importar los coches conectados? Lo pondría de esta forma y puede que suene polémico... No creo que a la gente le tengan que importar los coches conectados. Lo que les debería importar es si están contentos, si están satisfechos y si están felices con la relación que tienen con Ford. Nuestro trabajo es elaborar la tecnología y la conectividad, algo de lo que soy responsable, para proporcionar esos servicios, experiencias y satisfacerles. La tecnología detrás de todo esto debería ser impecable e invisible. No quiero que mis clientes se tengan que preocupar por