Blog de Renzo Torres Cabrera

En mayo de 2013, David Hodge acudía al cuartel general de Apple en Infinite Loop. No era un empleado de la compañía ni un proveedor. Tampoco iba como visitante. Hodge era el cofundador y CEO de Embark , una startup que proporcionaba apps para diferentes ciudades en EEUU donde se podía consultar las rutas y paradas de transporte público. En esta primera visita, el ejecutivo pensaba que iba a mostrar una nueva API de su app. Resultó que en realidad arrancaba una dura e incierta negociación con Apple. El objetivo: la adquisición de Embark . Un proceso infernal vivido en primera persona Hace unas semanas, David Hodge publicó en Twitter un hilo donde contaba su (inesperada) experiencia como objetivo de compra de Apple . Puede leerse completo a continuación: Embark throwback thread: 1. My visitor badge from the day we went to Apple HQ to pitch an API improvement we wanted. Turned out it was an audition for an acquisition. pic.twitter.com/stALmdLa89 — David Hodge 🚀 (@DavidHodge)

Hay algo que debería preocupar a Bethesda, según nos cuenta Javi Sánchez, periodista y experto en videojuegos: " en todo el ciclo de vida de 'Fallout 76', absolutamente todas las noticias que ha generado el juego han sido negativas ". Es cierto: desde su lanzamiento a finales de 2018, esta precuela de la influyente saga de rol y acción post-apocalíptica solo se ha topado con malas críticas y unas ventas decepcionantes. Desde un sistema de juego discutible a innumerables bugs que no solo afectan a la mecánica sino que ha permitido a los jugadores hacer trampas con el inventario y convertirse en invulnerables, pasando por diversas polémicas con los objetos que incluían las ediciones especiales y la filtración de información privada a través del servicio de ayuda por el anterior problema, todo han sido malas vibraciones. Y lo peor, nos cuenta Paula García, periodista y redactora de Eurogamer , " llevamos seis meses en los que Bethesda no ha hecho nada por arreg

Un nuevo informe de Bloomberg apunta a que Apple y la aerolínea United Airlines están en conversaciones para una posible modernización de la termina l en el Aeropuerto Internacional de San Francisco. ¿La razón? Apple reserva unos 50 asientos diarios a United Airlinbes para sus empleados que deben realizar diferentes viajes a Shangai y otras partes del mundo. Según Bloomberg , las conversaciones para renovar la terminal del aeropuerto de San Francisco aún están en fases tempranas . Cuando se preguntó sobre más detalles a una responsable de United Airlines esta declinó responder deliberadamente. Siendo Apple uno de los principales clientes de United Airlines, tendría sentido ver una inversión en la terminal de United Airlines en el aeropuerto de San Francisco. Eso sí, no deja de ser curioso.  La relación entre Apple y United Airlines El año pasado salió a la luz este dato, Apple reservaba unos 50 asientos en clase ejecutiva para sus empleados , cada día. Esos 50 asientos son nec

Cuentan que tras la muerte de cada rey, los antiguos persas 'celebraban' cinco días de anarquía. La idea era que los tumultos, el desorden y las desgracias calmaran su rebeldía y los hicieran más fieles al sucesor. No estoy convencido de que fuera una costumbre real, pero sí de que es una preocupación constante en casi todos los ámbitos de la vida. Sobre todo, en aquellos sitios donde la muerte de un estándar se vive como algo profundamente traumático. Hoy por hoy, si hay un rey indiscutible de la sociedad moderna , ese es el plástico . Pero se trata de un rey con poca salud y contra el que numerosos expertos, activistas, empresarios y políticos se han levantado en armas . En este siglo, hemos visto cómo el plástico crecía, triunfaba y se volvía un enorme problema de contaminación. Y ahora que queremos quitárnoslo de encima, nos damos cuenta de que no podemos vivir sin él . Por eso, la guerra contra el plástico parecía meternos de cabeza en esos cinco días de anarquía de l

¿Recuerdan a Howe & Howe? Era una empresa fundada en 2001 que se dedicaba a fabricar tanques militares y que después los terminó haciendo con fines recreativos. Entre sus logros estaba el haber creado el primer tanque superdeportivo todoterreno de 1.500 CV , lo que los llevó a participar en shows de 'reality', así como en 'Fast & Furious 8'. En enero de este año, la compañía fue adquirida por Textron Systems , un contratista militar, con el objetivo de volver a la compañía a sus raíces bélicas. Y aquí está el primer resultado de esa adquisición, el Ripsaw M5 , el primer tanque de Howe & Howe ahora como parte de Textron Systems. Un tanque que se nos presenta como un RCV (Vehículo de Combate Robótico) pensado para ser usado en las operaciones del Ejército de los Estados Unidos. Ripsaw M5, un amenazante vehículo de combate robótico Al tratarse de un vehículo robótico, el Ripsaw M5 no necesita piloto , ya que se controla a distancia e incluso se puede prog

Ha sido una semana magnífica para Tesla, quien presentó unos estupendos resultados financieros acompañados de anuncios muy importantes para la compañía a corto plazo . Uno de estos anuncios era la llegada de la tercera generación de su techo solar , el cual ahora es oficial , aunque hay que anticipar que los cambios son mínimos ya que vienen a mejorar lo que ya conocíamos desde 2017. Según Elon Musk, esta nueva versión ahora es conocida como "Tesla Solar Glass" , y es que han decidido eliminar todas las opciones de personalización y diseños que tenían, esto para centrarse únicamente en un sólo acabado estilo cristal texturizado, lo que significa que los demás estilos y diseños ya no estarán disponibles. Pero sigue con los mismos problemas de las versiones anteriores A grandes rasgos, este nuevo techo solar es ahora un poco más barato, debido a que los costes de producción han disminuido, y, según Musk, ahora es más rápido y sencillo de instalar , además de que el tiempo q