Unos científicos han creado un "SuperGPS" de 10 centímetros de precisión. Lo que el coche autónomo necesitaba
Lo llaman SuperGPS y, aunque el nombre pueda sonar ampuloso o incluso algo prepotente, las prestaciones que promete lo sitúan desde luego unos cuantos peldaños por encima del GPS u otros sistemas de navegación global (GNSS) que estamos habituados a usar. Un equipo de Investigadores holandeses ha desarrollado un sistema alternativo que —reivindica— resulta más “robusto y preciso” que la tecnología convencional, sobre todo en entornos urbanos y con edificaciones. ¿Cuánto y cómo de exacto resulta? Pues su margen de precisión es de solo 10 centímetros, lo que le da una ventaja considerable con respecto, por ejemplo, al GPS que se emplea en los teléfonos. Y esa ventaja, en ciertos ámbitos, puede resultar crucial. ¿Qué es eso de SuperGPS? El nombre es ya de por sí clarificador. Sobre todo en lo que nos avanza sobre sus objetivos. A lo que aspira el nuevo sistema de posicionamiento desarrollado por investigadores de la Universidad Tecnológica de Delft , la Vrije Universiteit Amsterdam