Blog de Renzo Torres Cabrera

Magia parece, física es. Hace dos años Hamdi Ucar, un ingeniero eléctrico que trabajaba en Göksal Aeroaunics , en Turquía, se dio cuenta de un fenómeno curioso que en realidad cualquiera puede reproducir en casa con poco más que un par de imanes, pegamento y un taladro eléctrico: si conectaba un imán a un motor en una posición e inclinación determinadas, lo activaba y acercaba luego a otro imán, este último empezaría a rotar y se quedaría levitando a centímetros del primero. Su hallazgo creó expectación. Y aunque Ucar aportó una explicación sobre las fuerzas de levitación, dejaba botando una pregunta crucial: el mecanismo que estabiliza  la rotación del segundo imán, el que queda suspendido. Ahora ya podemos entenderlo . Y eso abre un enorme abanico de posibilidades. Un hallazgo que arranca en 2021 . Ese fue el año en que Ucar, por entonces trabajador de Göksal Aeronautics, en Turquía, compartió su descubrimiento y el estudio que le había dedicado. Como recuerdan en Physics Maga

No queremos pensarlo, pero a este 2023 le quedan pocos días . En nuestras cabezas rondan las celebraciones navideñas que ya tenemos encima, pero en los despachos del Apple Park ya piensan en la agenda del año que viene. 2023 ya está finiquitado , ya se han hecho todos los gestos que había pendientes para estas últimas semanas, lo único que queda es hacer caja. Y en todos los movimientos que ha hecho Apple en este 2023 hay que pensar en todos los productos que han dejado de venderse y que perderemos para siempre . Si empezamos a contar, la lista no es tan corta como puedes creer. El MacBook Pro con Touch Bar Estaba bastante cantado tras el rediseño de la gama alta de los MacBook Pro . Apple ha decidido conservar un modelo básico, pero ya abandonando el diseño antiguo de los MacBook Pro salido de la época Intel y llevándose la Touch Bar por delante. Con esto, la gama portátil de Apple se queda ya con dos diseños únicos: el de los MacBook Air y el de los MacBook Pro. Puede que

Corea del Norte y Suecia es una relación de nombres a la que cuesta encontrar acomodo. Mientras el primero representa una dictadura cerrada y hermética, el segundo se asocia de forma automática con casi todas las cosas buenas que suceden en el mundo. Buenas y divertidas. Y guapas. Y simpáticas. Y un largo etcétera. De modo que la historia geopolítica de la humanidad tiende a no juntarlas: Corea del Norte es un eslabón perdido de los locos años del comunismo y Suecia es el ejemplo de la arcadia socialdemócrata. Bombas nucleares vs. Ikea . ¿Qué podría empujarnos a casarlos en el titular? Pues los increíbles años setenta, 300 millones de dólares y 1.000 coches Volvo . Sí, 1.000 coches Volvo. Historia de un amor fraudulento Para entender cómo hemos llegado hasta aquí merece la pena recordar que Corea del Norte no siempre fue el agujero negro del progreso económico que es hoy. Poco después del armisticio de 1953 , de hecho, el país crecía a un ritmo vertiginoso, espoleado en gran m

Como cada fin de semana, es el momento de explorar algunas de las mejores ofertas que puedes encontrar en El Corte Inglés , donde ahora tienes una gran variedad de productos tecnológicos con descuentos exclusivos por un precio irresistible. Y es que, si estabas pensando en adelantarte a las compras navideñas, has llegado al lugar adecuado. LG 55UR78006 Si para esta Navidad deseas estrenar una nueva televisión para ver a lo grande tus series o películas favoritas, ahora tienes una gran oportunidad para conseguir esta LG 55UR78006 por unos ajustados 449 euros , dejando atrás su precio recomendado de 649 euros para ahorrar un total de 200 euros con su compra. Esta smart TV nos ofrece una pantalla de 43 pulgadas con una retroiluminación Direct LED , resolución UHD 4K , una tasa de refresco de 60 Hz y compatibilidad con HDR10, HDR10 Pro y HLG . Y en cuanto a su apartado de sonido, incorpora dos altavoces con una potencia RMS de 20 W y se complementan con Dolby Digital . También c

Incógnita despejada. O casi. Aunque aún no hay anuncio oficial ni tampoco demasiados detalles Meta ha deslizado ya cuándo desembarcará en la Unión Europea (EU) Threads , la plataforma con la que quiere echar un pulso a X, la otrora Twitter. Si accedes a la web de Threads desde la UE verás una cuenta atrás que finaliza el jueves 14 de diciembre. Algo similar ocurre si tecleas "ticket" en el buscador de Instagram, red social bajo el paraguas también de Meta. En ese caso verás un icono con forma de boletos. Al pulsarlo aparecerá una invitación personalizada a Threads y una cuenta regresiva hasta el mis día: el 14. Esto es lo que se sabe de momento. Una fecha marcada en rojo . No hay anuncio oficial, ni tampoco un comunicado que detalle cómo y dónde exactamente se desplegará Threads en la Unión Europea, pero Meta, la impulsora de la nueva red social, ha querido dejar algunas pistas elocuentes sobre su desembarco en el viejo continente. Dos, para ser más precisas. La primera e

Durante la mañana del 6 de agosto de 1945, la ciudad portuaria de Hiroshima, en el sur de Japón, sintió la inigualable explosión de Little Boy , la primera bomba atómica jamás lanzada. Y Tsutomu Yamaguchi estaba allí. Yamaguchi, un trabajador de la compañía japonesa Mitsubishi Jūkōgyō Kabushiki-kaisha, Industrias Pesadas Mitsubishi, se encontraba lejos de su ciudad natal cerrando acuerdos comerciales. Allí pudo experimentar de primera mano la cadena de acontecimientos que habría de cambiar su vida y, por extensión, la del mundo entero. Primero el rugir de los aviones, surcando los cielos de Hiroshima; después la radiante explosión de luz, fuerza y sonido; más tarde, el pitido en el oído y la contemplación de un paisaje devastado. Cuando Yamaguchi se levantó del suelo, otros 70.000 japoneses que se encontraban en aquel momento en Hiroshima, la mayor parte de ellos civiles, yacían muertos. La nube atómica sobre Hiroshima. Durante la mañana del 9 de agosto, la ciudad portuari

Sale el sol y, de nuevo, sábado. Y, una vez más, llegan las restricciones del Hoy No Circula sabatino . ¿De qué estamos hablando? De las exigencias para dejar en casa a los coches más contaminantes en unos días y horas establecidas. Pero, ¿quién y cómo decide estas restricciones? ¿Por qué? ¿Con qué objetivo? El Hoy no Circula es un programa elaborado por la Secretaría del Medio Ambiente de la CDMX (SEDEMA) para reducir las emisiones contaminantes reduciendo el número de coches en la calle. Este proyecto restringe parte de la circulación en la Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM). Se trata de obligar a algunos autos concretos a quedarse en casa y descansar para tratar de mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones contaminantes de la atmósfera. Antes de nada, recordar que estas restricciones se aplican en 16 alcaldías en la Ciudad de México en los siguientes municipios del Estados de México: Atizapán de Zaragoza Coacalco de Berriozábal Cuautitlán Cuautitlán Iz

¿Por qué doblar el espinazo y usar azadones o herbicidas si podemos utilizar directamente láseres? La compañía Carbon Robotics ha decidido darle una vuelta a una de las tareas más duras e ingratas del campo: retirar las malas hierbas de los cultivos. Y lo ha replanteado a lo grande, tirando de láseres de CO2 industriales, y con el propósito de mejorar poco a poco sus resultados. Hace algunos años la compañía presentó un robot dotado con cámaras, sensores, Inteligencia Artificial (IA), deep learning y tecnología láser para un propósito muy claro: que el dispositivo pueda moverse “de forma segura y efectiva a través de los campos de cultivo identificando, detectando y eliminando las malas hierbas”. Al ingenio lo bautizaron Autonomous LaserWeeder y tanto los números de su equipamiento como los de producción resultan llamativos . Donde esté un buen láser... El robot dispone de 12 cámaras de alta resolución , un sistema de IA con tecnología de NVIDIA, láseres de CO2 de 150 W con u