Blog de Renzo Torres Cabrera

Siguiendo ya una programación regular, Apple ha enviado la cuarta beta de iOS 12.2 a los desarrolladores durante el día de hoy y después de dos semanas de que llegase la tercera de las betas. Esta nueva versión sigue puliendo detalles para conseguir una versión estable que publicar para todos los usuarios dentro de unas semanas. Junto a la beta de iOS 12.2 también ha llegado las de watchOS. iOS 12.2 recordemos que es una actualización mayor dentro del sistema de actualizaciones anuales de Apple para iPhone y iPad. Generalmente hay cuatro actualizaciones mayores a lo largo del año, esta nueva versión se espera que llegue a finales de marzo, aunque no hay nada determinado. ¿Y qué tenemos en esta nueva versión de iOS? Pues una serie de cambios centrados en mejorar AirPlay, nuevos memojis, Apple News en Canadá y más. La lista completa de lo que conocemos hasta ahora : Soporte para AirPlay 2 en TVs desde la app Casa. Cuatro nuevos animojis . Apple News en Canadá . Cambios e

"La diferencia es que ahora es de 50 km/h y excepcionalmente 30 km/h y ahora cambiamos a un modelo en que todas las calles del centro serán de 30 km/h y excepcionalmente de 50 km/h", explicaba Pere Navarro en Europa Press hablando sobre la última medida que la DGT quiere aprobar antes de las elecciones generales del 28 de abril. En este momento, la propuesta se encuentra en el Ministerio de Interior y aún debe pasar por varios Ministerios antes de siquiera para por el Consejo de Estado; sin embargo, el reciente cambio de los límites de velocidad de más de 10.000 kilómetros de carretera han puesto a todo el mundo sobre aviso. ¿Tiene sentido esta medida? "Hacer legal lo que es real" Cuanto más acelero... . Como recordaba Navarro, la velocidad máxima en vías urbanas y travesías es, en estos momentos y con carácter general, de 50 kilómetros por hora. Y eso, a la hora de gestionar el tráfico de unas ciudades muy congestionadas, se ha vuelto un problema. Por

Google, a través de su equipo Project Zero centrado en buscar vulnerabilidades en todo tipo de software y sistemas, ha descubierto un agujero de seguridad en macOS que ha calificado de "muy severo" . La vulnerabilidad se encuentra en el modo con el que el sistema operativo informa a sus subcomponentes sobre cambios en los sistemas de archivos. Eso te puede sonar algo técnico, pero tiene una traducción simple: un atacante puede aplicar cambios en esos sistema de archivos aprovechando el error. Esos cambios hacen efecto, pero el núcleo de macOS no avisa a los componentes. Tienes todos los detalles e incluso un ejemplo con código fuente en esta web . En Applesfera Qué puede hacer un ladrón con un Mac recién robado y qué medidas tomar para proteger tus datos El llavero de sistema, comprometido El de los cambios en sistemas de archivos no es el único fallo de seguridad que debe rondar por los despachos del Apple Park estos días: el desarrollador de 18 años Lin

Cuando Álex se presenta ante alguien y le comenta que tiene un coche eléctrico, sin más detalles, lo normal es que la otra persona empiece a pensar si se tratará de un Tesla , si tendrá algo más mundano como un Ioniq , si irá a bordo de uno de los exitosos Leaf o si se estará refiriendo a un i3 pensado para uso urbano. Lo que nadie espera es que aparezca al volante de un Renault Twingo de 1997 . De hecho, verle aparecer en él debería hacer pensar que simplemente se estaba marcando un farol, hasta que uno cae en la cuenta: es totalmente silencioso y no tiene tubo de escape . Es el Twingo que Álex (también conocido como Elektrun , nombre del proyecto que ha creado junto a otros dos socios para desarrollar comercialmente estas conversiones) ha reconvertido en eléctrico por su cuenta, sin recurrir a terceros y con un resultado que sorprende. Trayectos urbanos hasta que las baterías evolucionen "Cualquiera con ciertos conocimientos sobre electricidad y un poco de mecánica

El gigante del comercio electrónico parece no querer renunciar al comercio físico. Es al menos lo que apuntan en The Wall Street Journal tras conocer los planes de la compañía para abrir "docenas de tiendas de alimentación" en grandes ciudades norteamericanas. Fuentes cercanas a esos planes indicaban cómo estas tiendas serán distintas en orientación y catálogo de productos a las que ya tiene tras su adquisición de la cadena Whole Foods. La idea plantea la apuesta de Amazon por la tienda de alimentación tradicional como complemento a su oferta de venta de estos productos online. En Xataka Visitamos Amazon Go: así es la experiencia de compra en una tienda semi automatizada sin cajeros Más competencia en supermercados físicos Según esa información, Amazon podría comprar pequeñas cadenas regionales de supermercados que tuvieran una docena de tiendas abiertas para implantar esta estrategia. La idea sería la de abrir esos centros en ciudades como San Francis

El kernel Linux 5.0 ha llegado . Parece un hito importante para el componente fundamental de las distribuciones Linux ( o GNU/Linux , como queráis) utilizadas por millones de personas. ¿Lo es? No. Como el propio Linus Torvalds destacaba en el anuncio de la nueva versión, ese "5.0" no significa nada distinto de los números 4.x que le precedieron. El único problema, reconoce Linus, es que esos números estaban siendo "lo suficientemente grandes para que me quedara sin pies y manos" para contar. La versionitis no es un problema de Linux y el Open Source , y lo demuestran desarrollos que tardaron años en llegar a esa primera versión "estable" 1.0. Cinco grandes versiones en 25 años El kernel Linux se publicó en su versión 1.0.0 en marzo de 1994. Dos años después, en junio de 1996, llegaría Linux 2.0. Esa fue la rama más longeva porque en realidad sus propias ramas tuvieron ciclos realmente largos: la 2.2 apareció en 1999, la 2.4 en 2001, y la larguísima