Blog de Renzo Torres Cabrera

Twitter es una gran herramienta de comunicación y difusión de contenido. Por cómo está construido y diseñado, la plataforma consigue alcanzar a un gran número de personas con un esfuerzo mínimo . Pero esto también tiene sus consecuencias negativas, como la visibilización y difusión de mensajes inadecuado. En un intento de frenar esto, Twitter implementará una nueva función de límite de respuestas en su app. Según ha indicado Suzanne Xie , product manager de Twitter, la próxima funcionalidad que llegará a la app de Twitter es 'Conversation Participants' y se trata de una característica para que el usuario pueda elegir quién responde o deja de responder a sus tweets . El método de Twitter para evitar que los trolls tengan visibilidad Básicamente la nueva característica está centrada en que el usuario pueda escoger quién responde a sus tweets con tal de limitar la participación de trolls . Generalmente en tweets populares los trolls o usuarios con malas intenciones pueden co

Durante décadas y mediante una fiscalidad favorable se nos incitó a comprar coches diésel porque emiten menos CO₂ que los gasolina. Sin embargo, tras el escándalo del Dieselgate de Volkswagen, que sirvió de llamada de atención, Europa ha decidido matar al coche diésel y en España sus ventas siguen cayendo . Mientras tanto, en Asia, Japón y China van en la dirección contraria. Por una parte Japón, que incentiva la compra de coches nuevos diésel, y por otra parte China, que no piensa poner freno a su consumo de gasóleo para vehículos industriales pesados -los que más contaminan en China- para no mermar el crecimiento de su industria. Al contrario, se prevé un aumento significativo de su consumo. En Xataka "El coche ya no es la solución ideal para llevar una o dos personas de A a B": el CEO de SEAT describe su nueva estrategia de movilidad urbana A finales de la década de 1990, mientras aquí poníamos al diésel por la nubes, en Japón se empeñaron en matarlo . Entonce

Algo inherente a viajar en avión es estar pendiente de la información sobre los vuelos: qué puerta de embarque es, si ésta cambia, si hay algún retraso, etc. Normalmente hay monitores que muestran una lista de todos los vuelos próximos a su salida y está lejos de ser algo personalizado, pero lo que plantea Delta es que al mirar estas pantallas sólo se muestre la información que nos interese a cada uno , aunque lo hagamos varios usuarios a la vez. Esto, que han llamado realidad paralela , ha sido presentado en conjunto con una visión muy futurista de un aeropuerto en el que funciona de manera perfecta la identificación por reconocimiento facial y la facturación automática por reconocimiento de maletas. Algo que no parece muy realista de esa manera (sobre todo porque no hay colas ni se muestran los interminables y cuestionables controles de equipaje de mano), pero que en lo referente a la realidad paralela sí hay planes de empezarlo a ver este año. Que funcione para cien personas a la

Las fotos en iCloud están cifradas y nadie puede acceder a ellas a excepción del usuario al que pertenece la cuenta de iCloud. Sin embargo, eso no significa que sea un sitio privado para cualquier tipo de contenido. Un sistema automático de Apple se encarga de analizar el contenido subido para encontrar posibles abusos sexuales a menores en las fotos almacenadas en iCloud. Todo apunta a que se utiliza PhotoDNA para ello, un sistema de Microsoft utilizado por otras grandes tecnológicas con el mismo propósito. Fotos privadas a las que nadie puede acceder, a no ser que sean pornografía infantil Según ha indicado en el CES 2020 Jane Hovarth , directora de privacidad de Apple, escanean las imágenes subidas a iCloud desde dispositivos como el iPhone o el iPad para comprobar que no hay posibles casos de abuso infantil . La directora también ha hablado sobre temas de privacidad relacionados con accesos que pide el FBI . No ha profundizado demasiado en cómo realizan esta verificación,

A menudo se critica a Twitter por haberse convertido en una herramienta de pesadilla que favorece la aparición de discursos de odio, amenazas y acoso a todo tipo de usuarios. Los responsables de la plataforma nunca han logrado plantear medidas especialmente efectivas para evitar el problema, pero puede que en 2020 por fin tengamos una forma de mitigar el problema : las conversaciones que tenemos en la plataforma ofrecerán ahora mucho más control a los usuarios, que podrán decidir quién puede responder a sus tuits. Más control sobre quién puede responder a tus tuits Este experimento aprovechará la puesta en marcha de la primera aplicación pública en formato prototipo de Twitter, que la empresa ha llamado "twttr" (todo minúsculas) y que permitirá a la empresa probar qué cosas funcionan y cuáles no para luego llevarlas al público general. Una de las máximas responsables de producto, Suzanne Xie, explicaba en CES 2020 cómo llevarán a cabo estos cambios en la aplicación g

En marzo de 2019, una misteriosa campaña nos daba a entender que Fisker estaba viva como fabricante de coches, esto después de varios problemas legales y cambios. En ese momento afirmaban que "reinventarían el SUV". Ya para el mes de noviembre, Fisker volvía a aparecer mostrando imágenes conceptuales de un coche eléctrico bautizado como Fisker Ocean . Ahora durante el CES 2020 el fabricante ha vuelto a dar señales de vida al presentar por primera vez la versión de preproduccion de este SUV eléctrico, así como algunas de sus especificaciones y detalles de comercialización. Para quienes no lo recuerden, el empresario Henrik Fisker fundó Fisker Inc. en 2016 , tres años después de que Fisker Automotive, que fuera su primera empresa, quebrara gracias al fracaso de su coche deportivo híbrido conocido como Karma. El Karma fue revivido por una empresa china después de adquirir a la difunta Fisker Automotive , que estaba en bancarrota, esa empresa ahora se llama Karma Automotiv