Blog de Renzo Torres Cabrera

Estamos acostumbrados a recibir las mismas noticias cada año por estas alturas de noviembre: Apple cierra App Store Connect (la plataforma que usan los desarrolladores para poder enviar sus aplicaciones) durante las fiestas navideñas para que todo el mundo pueda descansar unos días. Pero este año la tradición se rompe . La compañía ha confirmado en un comunicado de su web oficial que este año no habrá cierre y los desarrolladores podrán seguir enviando sus aplicaciones para que la App Store las revise en cualquier momento de las fiestas navideñas. Navidad con App Store, pero con más calma Así los desarrolladores no tendrán que tener en cuenta días de cierre en su calendario, aunque Apple también avisa: las revisiones durante esos días de fiestas pueden tardar más de lo normal. Por lo tanto, se recomienda que sólo se envíen para revisión aquellas aplicaciones y actualizaciones cuya publicación en la Apple Store sea urgente . En Applesfera Amor por Buscar, odio a Po

"Tormentas masivas, torrenciales, terroríficas: borrascas de cientos de kilómetros de ancho capaces de desaguar casi medio metro de agua en pocas horas ". Ese es el resultado que ofrecen los modelos climáticos cuando les preguntamos qué pasó cuando el calor extrema era el pan nuestro de cada día. Los investigadores llevan muchos años modelando la historia de la Tierra para entender bien la atmósfera y perfilar los modelos que nos ayudan a prever que pasará en el futuro cercano. En eso, este trabajo no es novedoso. Lo interesante viene más del resultado que de la metodología. Sin pretenderlo, estos investigadores de Harvard se han dado de bruces con un "estado atmosférico nuevo y completamente inesperado" que no solo nos ayuda a conocer mejor nuestro planeta, sino que nos va a permitir mirar de otra forma las dinámicas atmosféricas de los exoplanetas . "Una enorme batería" de agua a punto de explotar "Si pudieras ver las regiones tropicale

Netflix prepara una función de vídeos cortos similar a TikTok dirigida al público joven, fundamentalmente a niños y adolescentes, según ha adelantado Bloomberg . Esta nueva herramienta, denominada Kid Clips, mostrará cortes de los distintos contenidos infantiles y juveniles que la plataforma quiera patrocinar entre sus usuarios de menor edad. No es la primera vez que Netflix prueba una herramienta de estas características. A principios de este año ya incorporó Fast Laughs , una función de vídeos cortos y verticales con contenido de sus series y películas de comedia que se iban reproduciendo uno tras otro. Kid Clips se basará en esta experiencia previa , aunque estos cortes dirigidos a jóvenes serán horizontales. Por el momento, Netflix sólo lanzará esta función en Estados Unidos, Canadá, Australia, Irlanda y los países de habla hispana de América Latina. De acuerdo con la información adelantada por Bloomberg, estará disponible esta misma semana para la aplicación de iOS de

Siempre queremos saber los avances de los modelos más punteros de los iPhone, pero no hay que dejar a un lado uno de los teléfonos que más vende Apple: el iPhone SE. Su tercera generación podría ver la luz en cuestión de meses y con cambios muy interesantes, así que vamos a recopilar qué es lo que sabemos de este 'iPhone SE 3' que ya circula por los rumores desde hace un tiempo. ¿Qué prestaciones va a tener el iPhone SE 3? Si en Apple deciden seguir la misma estrategia que con las dos primeras generaciones de los iPhone SE, esta tercera generación equiparía el chip A15 Bionic que llevan los iPhone 13 (me atrevo a suponer que no llevarán la versión con 5 núcleos de GPU que llevan los iPhone 13 Pro ). En Cupertino ahorrarían costes reciclando el diseño de algún modelo anterior del teléfono para vender sus máximas prestaciones de rendimiento en un terminal barato. La pantalla también se reciclaría y sería LCD, y la cámara trasera podría ser un derivado de la de los iPh

Sabemos que los iPhone son resistentes. Sabemos que están construidos para durar. Lo que no sabíamos, hasta ahora, es que sobrevivían sin ningún rasguño tras caerse de un avión que está despegando . Una historia de lo más curiosa que ha quedado grabada en los registros del ATC (Air Traffic Control) del aeropuerto ejecutivo de Orlando. Un iPhone mucho más resistente de lo que cabría pensar Las conversaciones entre el ATC y los pilotos son de dominio público. Incluso hay sitios web especializados en que podamos oírlos. De ahí sale la curiosa historia que se desarrolló en el Orlando Executive Airport después de que un piloto llamara a la torre para comunicar que su iPhone se había caído a la pista durante el despegue. El piloto en cuestión estaba a los mandos de un Seminole, un avión personal de la marca Piper que da cabida a tres o cuatro personas en la cabina. Un avión que, dato importante, tiene una pequeña apertura en la ventana del piloto que es posible abrir. Todo empieza

Samsung ha anunciado las primeras memorias RAM LPDDR5X , tres años después de que hicieran lo propio con las RAM LPDDR5. Estas nuevas memorias pensadas para dispositivos móviles serán más rápidas, eficientes y amplían su capacidad hasta los 64 GB en un único módulo. Con un proceso inicial de fabricación de 14 nanómetros, Samsung anuncia el desarrollo de estas nuevas memorias pensadas para el "5G, inteligencia artificial y el metaverso". Tres aplicaciones que normalmente exigen una gran cantidad de memoria y están en boca de todos. Curiosamente, Samsung también aprovecha la ocasión para hablar del metaverso, un concepto que rápidamente se están introduciendo en el imaginario colectivo de la industria tecnológica. En Xataka Memoria RAM: qué es, para qué sirve y cómo mirar cuánta tiene tu ordenador o móvil Qué ofrecen las memorias RAM LPDDR5X La memoria LPDDR5X se definió en julio de 2021 por la JEDEC ('Consejo Conjunto de Ingeniería de Dispositivos Electrónic

Aún estamos probando a viajar con poco menos de un 2% de  biocombustible de residuos , pero ya hay quien piensa en el avión eléctrico. El Spirit of Innovation de Rolls-Royce , el híbrido de VoltAero o el hidroavión de Harbour Hair son pruebas de ello. Wright Electric, una nueva empresa estadounidenese, quiere ir un paso más allá, reconvirtiendo viejos aviones en eléctricos para viajes cortos nacionales. Un objetivo de ruta para 2026 Wright Electric es una nueva empresa que quiere crear aviones eléctricos a partir de modelos antiguos. El proyecto en el que están trabajando se basa en el BAe (British Aerospace) 146, un avión a reacción británico que puede albergar hasta 128 plazas y que se construyó entre 1983 y 2002. A partir de esta base, se ha creado un prototipo con dos motores eléctricos y tres motores convencionales. No obstante, el objetivo es que en 2026 todos los motores sean eléctricos. En Xataka Es 2020 y todavía no entendemos del todo por qué los avion