Koenigsegg ha convertido el cambio manual en orfebrería: seis relaciones, siete embragues y una mentira piadosa
Pasan los años, los coches se renuevan y las cajas manuales mueren . De un tiempo a esta parte, y más con la electrificación de gran parte del mercado, los cambios automáticos se imponen . Más si tenemos en cuenta que los eléctricos funcionan con una marcha (a excepción del Porsche Taycan). Pero no todos los fabricantes están dispuestos a dejar morir el cambio manual. Como te contamos hace algún tiempo, Ford, Toyota, Kia y Hyundai están lanzando o registrando patentes para intentar mantener vivos este tipo de cambios, cada vez menos reclamados por el público y más costosos de implementar. Con el mercado acotado, hay dos caminos para las cajas de cambios manuales: las gamas bajas o los vehículos muy exclusivos . Y precisamente en este terreno se mueve Koenigsegg, en la oferta de hiperdeportivos exclusivos y muy especiales. Ahora, también con una caja de cambios que es una auténtica joya de orfebrería. Automática de nueve relaciones y siete embragues Este mismo mes de agosto, Koeni