Blog de Renzo Torres Cabrera

Glovo ya es una de las startups más exitosas de la historia de España. La empresa barcelonesa ha cerrado su ronda de inversión de serie F con un valor de 450 millones de euros, la mayor ronda para una startup española en la historia . Los fondos estadounidenses Lugar Road Capital y Luxor Capital han liderado la inversión, donde también han participado otros inversores como Delivery Hero, Drake Enterprises, GP Bullhound y Mudabala. Entregas ultrarrápidas y reforzarse más allá de la alimentación La compañía no ha concretado la valoración de esta ronda, pero según describe TechCrunch , fuentes cercanas a la operación colocan un valor a Glovo de unos 1.700 millones de dólares , considerablemente por encima de la última valoración de 2019 que colocaba a Glovo un valor de 1.000 millones de euros y un rango que únicamente Cabify había alcanzado en el pasado. En Xataka La competencia de mi restaurante es Netflix + Glovo Con los 450 millones de euros conseguidos, Glovo buscará amp

Lexus es el último fabricante en sumarse al mercado de coches eléctricos, o al menos el último en tener la intención de hacerlo. La división de lujo de Toyota ha presentado el Lexus LF-Z Electrified, un concepto de coche eléctrico que traza las líneas de lo que podremos esperar en los próximos años. El vehículo no se pondrá a la venta como tal, pero sí que servirá de inspiración para los futuros coches que la marca saque al mercado. Si bien previamente ya han sacado híbridos y eléctricos, los que se inspiren en este serán los primeros en venir con una plataforma dedicada. Esperan presentar antes de que termine el año dos coches reales inspirados en el Lexus LF-Z Electrified. Deportivo, elegante y potente Empezando por el aspecto exterior, el coches es una mezcla entre SUV y crossover con detalles deportivos . En la parte frontal destaca la ausencia de la caladra, aunque con unos imponentes faros y el logo de Lexus iluminado. Con la parte trasera algo más levantada, es aquí do

A principios de semana 9to5mac publicó el descubrimiento de que en la quinta beta de tvOS se escondía una referencia a un nuevo Apple TV Remote . Un nuevo mando que debía de llegar con un Apple TV renovado y que podríamos ver en cualquier momento, suposiciones que se han desvanecido tras descubrir que se trata, en realidad, de un mando de terceros. Un mando de terceros que pone en duda la renovación del Apple TV Tras descubrir un esquema de este futuro mando en la sexta beta de tvOS resulta que el rumoreado nuevo TV Remote es en realidad un mando diseñado por Universal Electronics . Una empresa que lo ha diseñado con las compañías de cable en mente, como refleja, por ejemplo, el botón "Guía" que aparece. Lo cierto es que el diseño de este mando supone un cambio muy radical al concepto del Siri Remote, ahora llamado Apple TV Remote, que todos conocemos. Botones como la guía que mencionábamos o el de encender y apagar no parecen demasiado propios de Apple. El tamañ

Según Mark Gurman Apple tiene intención de presentar el nuevo casco de realidad mixta en un evento presencial en algún momento dentro de "los próximos meses". Desconocemos de cuantos meses podemos estar hablando , pero en todo caso parece que el anuncio está más cerca que el vago 2022 que manejábamos hasta ahora. Una presentación, que no lanzamiento, en los próximos meses Sabemos desde hace meses que Apple está trabajando en un producto de realidad virtual/aumentada/mixta. Este casco será la primera iteración de un sistema que, según los datos que tenemos, reducirá su tamaño y peso en sus siguientes versiones hasta convertirse en unas gafas de uso cotidiano. La estrategia de Apple para este lanzamiento es, por lo tanto, atraer a desarrolladores y empresas para ir creando el ecosistema de aplicaciones antes del lanzamiento de futuras versiones así como para tener feedback y pulir ciertos aspectos. Este primer casco de realidad virtual será un producto de nicho

El coche eléctrico es el futuro. Lo de que el coche autónomo lo sea también es algo menos claro, pero en Hyundai tienen (además de su apuesta de futuro central, IONIQ ) otras ideas que nos pintan coches eléctricos muy distintos a los que vemos hoy en día en carretera. De hecho sus conceptos Mobis M.Vision nos acercan a un futuro en el que los coches aparcarán solos con ruedas giratorias "a lo cangrejo" —una idea que de hace un siglo , de hecho—, pero que también sustituirán ventanas normales por pantallas LCD semitransparentes en las que ver de todo mientras vamos en el coche (también el exterior). El sueño del coche que aparca solo Lo de aparcar sigue siendo una pequeña condena en muchas situaciones, y Hyundai cree que tiene el problema solucionado con ese concepto llamado M.Vision POP , un modelo de coche eléctrico con un diseño singular. Está pensado para dos personas, y su base de funcionamiento es la llamada "Phobility", que hace que el smartphon

La oferta de móviles parece estar más on fire que nunca. En estas últimas semanas se nos están acumulando las novedades y el goteo sigue, esta vez con el nuevo Realme GT Neo , un nuevo móvil de esta serie (de momento) de gama alta que la marca estrenaba este año. ¿Os resulta familiar el nombre? Es normal, no hace mucho el fabricante daba a conocer el Realme GT , y en este caso se trata del que sería el hermano mellizo de éste. Lo decimos porque en vez del Snapdragon 888 del GT, el GT Neo integra una opción de MediaTek que corresponde a la gama alta y manteniendo el 5G. Ficha técnica del Realme GT Neo Realme GT Neo Pantalla AMOLED 6,43 pulgadas Full HD+, 120 Hz Respuesta táctil 360 Hz Dimensiones y peso 158,5 x 73,3 x 8,4 mm 179 g Procesador Dimensity 1200 RAM 6 / 8 / 12 GB Almacenamiento 128 / 256 GB UFS 3.1 Cámara frontal 16 MP f/2.5 Cámara trasera 64 MP f/1.8 UGA 8 MP f/2.3 2 MP f/2.4 macro Batería 4.

Apple ha anunciado hoy que 110 de sus proveedores y socios alrededor del mundo se están acercando al objetivo de funcionar al 100% gracias a energía renovable. Esta hazaña significa que en breve casi 8 gigabitios de electricidad de fuentes renovables se destinará a la producción de productos de Apple. Una vez completada la transición se evitará la emisión de más de 15 millones de toneladas métricas de CO2 equivalente , cifras comparables a sacar de circulación más de 3,4 millones de coches cada año. Un objetivo común que cada vez está más cerca Apple se ha propuesto el objetivo de que toda su cadena de suministros sea 100% neutral en carbono para 2030, un objetivo más que ambicioso que ya van en camino de cumplir. Desde que anunciaron sus intenciones el pasado mes de julio, compañías de todas partes del mundo se han unido a una iniciativa que, sin duda alguna, es más que bienvenida. "Estamos firmemente comprometidos a ayudar a nuestros proveedores a ser neutros en ca