Crees que tu vuelo lo gestiona una aerolínea, pero en realidad manda un gigante silencioso desde Ciudad Lineal: Amadeus
Desde sus oficinas centrales en Ciudad Lineal, al este de Madrid, Amadeus controla el mayor sistema de reservas de viajes del planeta con una discreción casi sospechosa.
Este coloso tecnológico, que apenas suena en las conversaciones cotidianas españolas más allá de las páginas salmón, es el cerebro tecnológico invisible del turismo global.
Cuando reservas un vuelo, una habitación de hotel o un coche de alquiler, es muy probable que la tecnología de Amadeus intervenga en algún punto del proceso. Su software procesa miles de millones de transacciones diarias según sus propios datos —entre consultas, reservas y gestiones técnicas—, y conecta a más de 2.500 aerolíneas y 800.000 hoteles con sus clientes en casi todos los países del mundo.
Los datos del primer trimestre de 2025 confirman su fuerte posición:
- Beneficio de 364 millones de euros (+12,3%).
- Ingresos de 1.632 millones de euros (+9,1%).
Lo invisible. Lo realmente interesante es cómo Amadeus ha construido un modelo global sin renunciar a su identidad europea:
- Madrid sigue siendo su centro estratégico.
- Niza (Francia) es su laboratorio de ideas.
- Y Erding (Alemania) procesando datos.
De esta forma ha creado una alternativa viable al modelo californiano o chino. Y sin hacer demasiado ruido.
La contradicción. Mientras la empresa celebra los resultados históricos publicados el viernes, la bolsa castigó sus acciones con una caída del 5,3%.
La empresa ha reconocido que incidentes aéreos, problemas meteorológicos y desarrollos gubernamentales en Estados Unidos han afectado sus reservas, y ha recortado su previsión de crecimiento debido al impacto del tipo de cambio dólar-euro.
En perspectiva. En tiempos donde en Europa cada vez preocupa más la soberanía tecnológica –otra cuestión es lo a tiempo que llegue esta preocupación–, Amadeus supone prácticamente una anomalía.
Ha demostrado que es posible construir tecnología crítica con ADN español y competir a nivel mundial. El crecimiento ha sido especialmente fuerte en Asia-Pacífico, donde las reservas subieron un 10% y los pasajeros embarcados aumentaron un 12%, consolidando a esta región como su principal motor de expansión.
Lo próximo. Su deuda financiera neta se sitúa en 1.875 millones de euros, equivalente ahora a 0,79 veces su EBITDA de los últimos doce meses, un 23,7% menos que hace un año. Como ha señalado su CEO, Luis Maroto, la empresa confía en contrarrestar los retos actuales con aumentos de precios, captación de nuevos clientes y ampliación de servicios, mientras se mantiene atenta al entorno global de incertidumbre.
La eliminación de su deuda en lugar de aprovechar la buena inercia para tratar de crecer de forma descontrolada nos deja otra lectura entre líneas: Amadeus, más que para el próximo trimestre, se está preparando para los próximos años.
Imagen destacada | Amadeus
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La noticia Crees que tu vuelo lo gestiona una aerolínea, pero en realidad manda un gigante silencioso desde Ciudad Lineal: Amadeus fue publicada originalmente en Xataka por Javier Lacort .
Fuente: Xataka
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