Blog de Renzo Torres Cabrera

El Gobierno ha planteado la enésima medida con la que dejar de recibir llamadas comerciales no consentidas (las llamadas spam). Y aunque es algo que nos suena ya demasiado, dados los precedentes y una nueva ley que ya está aprobada , lo cierto es que parece interesante, ya que supone una medida adicional de identificación. Aunque la práctica, quizás, diste mucho de la teoría. Así funcionará (si se aprueba) el prefijo 400 Ejemplo de numeración con prefijo 400, que seguirían manteniendo nueve cifras En una nota de prensa, el Ministerio para la Transformación Digital, ha comunicado una nueva propuesta con la que pretenden que las centralitas que emiten llamadas comerciales se identifiquen con el prefijo 400 , uno que hasta el momento no tiene asignación alguna. Y, de salir adelante, será obligatorio para las empresas. De hecho, si una empresa que ofrece servicios o productos vía telefónica no se registra, podrían ser sancionada y recibir un bloqueo por parte de las operadora...

Llegan a nuestro país en 2026 pero la mochila de Changan está cargada de experiencia . Con sus dos primeros modelos flanqueando la presentación y la presencia de las personalidades que dirigirán sus operaciones en nuestro país, esta empresa china sacó músculo en Madrid, primera escala de una expansión que quieren que sea tan rápida como exitosa. La carta de presentación se puso rápidamente sobre la mesa: " Queremos fabricar cinco millones de unidades en 2030 . 3,5 millones serán coches de nueva energía (categoría que en China engloba a los híbridos enchufables y los eléctricos)" señalaba Manuel Perez Casado, máximo responsable de ventas en nuestro país y sobre cuyos hombros recayó la mayor parte de la presentación.  El objetivo es ambicioso. Tanto que de conseguirlo metería a la compañía en el famoso club de los cinco millones. Un espacio reservado para los elegidos. A falta de conocer los datos consolidados de 2025, solo es seguro que dos marcas han superado con creces l...

El mercado mundial del transporte de mercancías está abocado a una crisis laboral. Es lo que dicen los datos que apuntan a una escasez de mercancías en Europa, en Norteamérica y en China. Pero también en Australia o Argentina. En búsqueda de soluciones, las empresas chinas ya están proponiendo una salida: caravanas de camiones autónomos.  Escasez . El 75% de las mercancías se transportan por carretera. El 85% del transporte de productos perecederos optan por el mismo tipo de ruta. Aunque el transporte de mercancías en tren aumenta, el camión sigue siendo la alternativa que mejor aúna la flexibilidad con los costes contenidos y una alta eficiencia para la mayoría de empresas.  Pero esos costes contenidos apuntan a desaparecer. Según la Organización Internacional del Transporte por Carretera  (IRU) hay una escasez mundial de 3,6 millones de conductores de camiones. Es más o menos el 7% de las plazas totales que ahora mismo están activas. Y las perspectivas son todavía p...

Apple ya tiene su IA agéntica disponible para los desarrolladores de apps gracias a Xcode 26.3 . Tal y como han anunciado esta semana, la herramienta de desarrollo de la compañía tendrá pronto un nuevo soporte agéntico encargado de ayudar con el código. Y todo gracias a Claude de Anthropic y a Codex de OpenAI. Así funcionará el agentic coding de Xcode Vista del nuevo Xcode 26.3 con IA agéntica (Imagen: Apple) Xcode 26.3, que pronto estará disponible para los desarrolladores, tendrá soporte para el llamado agentic coding , el cual permitirá que los programadores puedan tener los agentes de Claude y Codex directamente en la herramienta de desarrollo. Y lo mejor es que no aportarán simples sugerencias. Ambos agentes serán capaces de entender la estructura del proyecto, navegar por la documentación, modificar configuraciones e incluso compilar y hacer pruebas con el código por sí mismos. La labor de verificación también será crucial para evitar errores, algo que resulta vita...

La energía solar, prometida como la fuente de electricidad más barata y abundante de la historia, se ha topado con un obstáculo geológico y financiero de proporciones críticas. La industria fotovoltaica está sufriendo lo que el Financial Times ha bautizado como un Silver Squeeze (estrangulamiento de la plata), una presión asfixiante derivada de la subida vertiginosa del precio de este metal. Los fabricantes, que llevan años luchando contra márgenes exiguos, ahora "sienten el calor" de una materia prima que se ha vuelto impagable, obligándoles a una carrera tecnológica frenética para eliminarla de sus productos. No se trata de un simple repunte del mercado. Lo que estamos presenciando es una "tormenta perfecta" donde la escasez física real amenaza con frenar la transición energética. Según Bloomberg , el repunte de la plata ha golpeado a unos fabricantes de paneles solares que ya venían lastrados por pérdidas tras años de competencia brutal. Tras cinco años seg...

A finales del siglo XIX, mientras Japón emergía como potencia imperial tras la era Meiji , su ejército emprendió un ambicioso proyecto cartográfico para conocer con precisión los territorios más allá de sus fronteras. Aquellos mapas, elaborados por el Ejército Imperial japonés con métodos que combinaban espionaje, fuentes extranjeras y trabajo de campo, fueron clasificados como secretos de Estado y durante décadas permanecieron ocultos en archivos militares y universitarios. Hoy, esos mapas han revelado una ruta fascinante. Un corredor olvidado. Durante siglos, la llamada Gran Ruta Mongola fue una arteria clave del comercio euroasiático , una vía este-oeste que atravesaba el sur de Mongolia conectando el norte de China con Asia Central y más allá, funcionando como una alternativa septentrional a las rutas más conocidas de la Ruta de la Seda .  Pese a su importancia histórica, había quedado difuminada entre relatos de viajeros y referencias dispersas, sin una cartografía precis...