Blog de Renzo Torres Cabrera

"Nuestros perros son familia. No son una maleta extra, son parte esencial del viaje. Europa ya nos lleva la delantera permitiendo perros de todos los tamaños en trenes. ¿Por qué Renfe no puede ser igual de moderna y empática?" Con estas palabras y el respaldo de más de 5.000 firmantes, Isa Díaz Yusta, quien promueve una petición en Change.org, se resume el sentir de los viajeros de Renfe en el norte del país tal y como recoge La Nueva España . Y es que la compañía de trenes no permite el acceso de perros de más de 10 kg en los trayectos que van a Galicia, Asturias o País Vasco.  Esa imposibilidad tiene abierta una herida en el norte de España . La petición antes mencionada no es la única. Con casi 5.000 apoyos, otra usuaria de la misma plataforma también tiene abierta una petición para que Renfe permita viajar con perros de más de 10 kg en estas rutas.  "No siempre podemos conducir o dejarlos con alguien. Muchos necesitamos el tren para ir a ver a la familia o por tr...

Con saber un poco lo que está ocurriendo con la RAM , uno ya entiende que este año estará protagonizado por cambios en la industria electrónica y no precisamente para bien. Sobre la mesa, dos opciones con las que compensar el elevado precio del componente: subir el precio de los productos, mantenerlo con una RAM más baja . En el caso de Apple... bueno, el caso de Apple es particular . Y por varios motivos. En un reciente informe del analista de mercado Jeff Pu, y al que han accedido en 9to5Mac , se revela que casi todos los fabricantes sufrirán una reducción de ventas de móviles . El "casi", por supuesto, es por Apple. Una Apple que independientemente de si sube o no de precio sus iPhone, cuenta con tres ases en la manga para no solo mantener sus datos de 2025, sino vender incluso más. No sabemos qué hará Apple, pero sí que tiene una posición privilegiada El sector de la electrónica en general sabe que el precio de la memoria RAM seguirá subiendo en este inicio de...

La guerra de drones se ha convertido en una guerra de volumen, y eso obliga a Ucrania a encontrar soluciones que funcionen no solo una vez, sino, si hace falta, cien veces por noche: si Rusia lanza oleadas de Shaheds y aparatos señuelo para saturar, la respuesta no puede depender siempre de misiles caros, radares pesados o sistemas escasos. Los últimos inventos son el mejor ejemplo. Creatividad sin lujo. Lo que está emergiendo es una defensa aérea “de campaña”, móvil y pragmática, donde lo decisivo no es tanto el diseño perfecto sino la capacidad de reaccionar rápido , moverse más rápido aún y derribar lo suficiente para que el cielo siga siendo utilizable.  En ese marco, dos ideas aparentemente absurdas (un coche ligero armado con misiles guiados y un dron interceptor con lo que parece una caña de pescar ) están mostrando una lógica implacable: si el enemigo convierte el aire en una autopista de amenazas baratas, tú conviertes el derribo en un gesto simple, repetible y ada...