Blog de Renzo Torres Cabrera

BYD ha encontrado un filón con el híbrido enchufable. Consciente de que los eléctricos no avanzan al ritmo esperado en Europa y que tienen que dar un salto en ventas en nuestro continente, los DM-i, sus conocidos híbridos enchufables, parecen la mejor opción para ampliar esa base de clientes.  El último en llegar es el BYD Atto 2 DM-i, la versión híbrida enchufable del que hasta ahora solo se vendía como coche eléctrico . Sus credenciales son las mismas de siempre: autonomía por encima de 1.000 kilómetros. Su precio no lo conocemos de momento pero hasta ahora BYD ha apostado por hacer de sus coches una clara apuesta por dar el equipamiento más completo a un precio ajustado.  Ficha técnica del BYD Atto 2 DM-i BYD Atto 2 DM-i Tipo de carrocería. SUV de cinco plazas. Medidas y peso. Medidas por confirmar Maletero. Por confirmar.  Potencia máxima. Por confirmar Consumo WLTP. Consumo WLTP por confirmar.  Autonomía t...

El iPhone Air apunta a ser el primer paso de uno de los movimientos más ambiciosos de Apple en lo que a diseño se refiere. Tras años de mantener un estilo continuista, las últimas filtraciones cercanas a la cadena de suministros de Apple señalan que los próximos tres años iremos viendo distintas innovaciones en este ámbito. En realidad, es algo que ya se ha ido rumoreando anteriormente , pero que cada vez toma más fuerza. Apple está dispuesta a replantear por completo la forma y construcción del iPhone explorando nuevos materiales y formatos. Sí, hay entran los plegables. Y no uno, sino dos. Cronología de los próximos rediseños del iPhone En este 2025 hemos visto ya el iPhone Air presumiendo de un diseño ultrafino con apenas 5,6 milímetros de grosor. Un trabajo que se ha logrado gracias a un arduo proceso de miniaturización de componentes. Render conceptual del iPhone plegable de 9to5Mac Para 2026 la gran novedad de Apple estará en lo que muchos consideran una espe...