Blog de Renzo Torres Cabrera

Hay un nuevo Apple Vision Pro a la vuelta de la esquina . Llevan meses filtrándose y la semana pasada incluso aparecieron en un registro de la FCC estadounidense , confirmando así que su lanzamiento es inminente. Se las espera para finales de octubre, aunque con una gran duda sobre su disponibilidad. La primera generación salió únicamente en Estados Unidos, llegando a otros territorios en meses posteriores, aunque dejando a España siempre fuera de la ecuación. Por eso, la duda sobre su aterrizaje está sobre la mesa, aunque Apple ha dado lo que parece una pista casi definitiva. Cronología del Apple Vision Pro 5 de junio de 2023 Presentación oficial en la WWDC23 . 2 DE FEBRERO DE 2024 Lanzamiento en Estados Unidos. 28 DE JUNIO DE 2024 Lanzamiento en Japón y Singapur. 12 DE JULIO DE 2024 Lanzamiento en Alemania, Australia, Canadá, Francia y Reino Unido. 17 DE DICIEMBRE DE 2024 Lanzamiento en Taiwán. En Applesfera hemos p...

A partir del 1 de enero de 2026, millones de trabajadores en España verán cómo su nómina baja un poco con respecto a la de diciembre de 2025. El motivo, un incremento en una de las retenciones que se aplican en las nóminas de todos los trabajadores destinado a garantizar la viabilidad de las prestaciones de los futuros pensionistas. Este ajuste, previsto en el Real Decreto-ley 2/2023 puede llegar hasta los 95 euros al año para quienes tengan los salarios altos, aunque para la mayoría de los trabajadores apenas superará los 43 euros al año. ¿Qué es el MEI? Tal y como explican desde BBVA, el MEI, o Mecanismo de Equidad Intergeneracional, es una retención que se aplica a las personas trabajadoras en sus nóminas y que sirve para reforzar el Fondo de Reserva de la Seguridad Social (popularmente conocido como "hucha de las pensiones"). Tal y como sucede con otras retenciones y cotizaciones, una parte del MEI recae sobre la empresa y otra parte sobre el trabajador. El objeti...

"Si lanzan un coche eléctrico de 25.000 euros se forrarían".  Es habitual leer esta frase cuando se habla de la gama de Tesla. Pero hay un motivo muy sencillo que impide a Tesla hacer este movimiento tan evidente: no pueden. No pueden porque no salen las cuentas. Porque es víctima de su propio proceso productivo que, hasta ahora, le había resultado tan exitoso. Y no puede porque abaratar el coche eléctrico obliga a dar un salto en baterías... o empeorar la experiencia de usuario.  En resumen: NSLC.  (N) o . Esa es la respuesta que han recibido quienes esperaban un coche eléctrico de Tesla barato. El lanzamiento de las versiones Standard es la confirmación de que la compañía necesita abaratar su producto para darle un impulso a las ventas . Hasta ahora, han basado su crecimiento en una fórmula muy sencilla de cara al cliente: nadie da más autonomía por menos dinero. Simple, sencillo y muy efectivo si tenemos en cuenta su red de recarga .  Sin embargo, poco a po...

Mientras que en algunas ciudades de Estados Unidos y China ya no es tan raro encontrarse con robotaxis sin conductor , en Europa seguimos atascados en una maraña de regulaciones que frenan el desarrollo de la conducción autónoma. No obstante, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, ya ha dado la voz de alarma , admitiendo que "los coches autónomos ya son una realidad en Estados Unidos y China. Lo mismo debería ser cierto aquí en Europa". Y la estrategia en la UE parece que irá muy en la línea que con la IA: “Safety First” (seguridad primero). El problema de fondo. Europa mantiene capacidad tecnológica y grandes fabricantes, pero su fragmentación regulatoria la está dejando fuera de juego. Cada país tiene sus propias normas para probar y homologar vehículos autónomos, lo que complica el despliegue a gran escala. Mientras tanto, estados como Arizona o California en EEUU, y ciudades como Pekín o Shenzhen en China, llevan años probando robotaxis en sus cal...