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Este ha sido el año del temor de Apple a los aranceles de EEUU a China. Y acaba de asegurarse buenas noticias hasta 2027

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Si hacemos un cmd + F en el archivo de 2025 de Applesfera y escribimos "aranceles", a buen seguro que tendremos con nosotros una lista inmensa de artículos en los que estas tasas han sido protagonistas. No es para menos teniendo en cuenta que la amenaza de la administración Trump al gobierno chino alcanzó niveles estratosféricos y muchos temían ver un iPhone 17 por 2.500 euros como consecuencia. La sangra no llegó al río y la mejor prueba está precisamente en los precios reales que tienen los iPhone 17 , viendo que incluso algunos modelos han bajado respecto a los iPhone 16 . Sí que se han producido aranceles en muchos ámbitos, incluidos los de semiconductores , pero precisamente en esta materia, tanto Apple como otras compañías obtendrán una excepción temporal que, a buen seguro, ayudará a paliar el impacto hasta 2027. Tras casi un año de escalada, los semiconductores se libran... de momento Tras un año de intensas amenazas y revueltas en la política comercial ...

Corea del Sur acaba de encender A.X K1. "Una IA para todos" que mete al país en la carrera de China y EEUU

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La carrera por la inteligencia artificial es el nuevo diamante de la economía de muchos países. Uno al que están arrojando dinero como si el mundo se fuera a acabar y que está teniendo serias implicaciones en temas que afectan al ciudadano como la energía , el empleo y con una última polémica: el desorbitado precio de la memoria RAM . Las grandes potencias quieren ser soberanas en este campo, y Corea del Sur acaba de encender su primer modelo de inteligencia artificial a hiperescala . Su nombre podría ser el de algún hijo de Elon Musk : A.X K1. En corto . Desarrollado por el gigante SK Telecom, A.X K1 es un modelo que cuenta con 519.000 millones de parámetros totales, aunque durante la inferencia, que es el caso de uso práctico, "sólo" activa unos 33.000 millones. Sigue siendo preciso (todo lo que una IA puede serlo) pero consume muchos menos recursos. Ese modo 519B - A33B está basado en la arquitectura ‘ mixture of experts ’ que selecciona en tiempo real y de forma d...

China acaba de encender Jupiter I: la primera gran turbina de hidrógeno puro para luchar contra el desperdicio renovable

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Hablar de energías renovables es hablar de China. Aunque siguen quemando carbón, gas y quieren convertirse en una potencia del petróleo , el país se está posicionando como el gran actor de las renovables . También de las ‘ megaestructuras ’. Y, combinando ambas, tenemos Jupiter I. Es la primera turbina del mundo de clase 30 MW que funciona con hidrógeno puro, la acaban de encender y aspiran a que sea la solución para uno de los mayores problemas de las renovables. Aprovechar el excedente de energía. Jupiter I . Como prácticamente todo lo que tiene que ver con energía y China, los números de esta planta son, cuanto menos, llamativos. Ahora entraremos en esto de que sea la primera turbina de clase 30 MW que funciona con hidrógeno puro . Hay otras en el mundo que funcionan en modo piloto en escala de 5 o 10 MW, pero se trata de turbinas de gas natural que se han reconvertido. Jupiter I se ha diseñado desde cero como una máquina de hidrógeno puro que, en modo de ciclo combinando, pue...

He usado un antiguo iPhone como router durante un tiempo. No es una buena idea

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Usar un iPhone viejo como router para compartir Internet parece un buen 2x1 para darle una segunda vida útil al dispositivo . O eso parece, ya que incluso en modelos solo compatibles con redes 4G, el acceso a Internet y sus opciones de compartirlo se mantienen intactas. Pero en la práctica, no es tan útil. Durante un tiempo utilicé un iPhone viejo como punto de acceso permanente para dar conexión a otros dispositivos . Funcionó… pero a un coste que no compensó en absoluto. La velocidad será un problema (incluso si es 5G) Hace años, un único router era suficiente para que toda la casa disfrutara de conexión a internet. Pero esto ya no es así. ¿Qué ha cambiado? Varias cosas. Por una parte la cantidad de dispositivos que conectamos a la red . Ya no hablamos de conectar un par de ordenadores. Hablamos de un Mac, un iPad, un iPhone o un Apple Watch por cada habitante de la casa. Y a eso sumémosle otros tantos dispositivos como una aspiradora inteligente o hasta bombillas. Adem...

Hay gente que elige Google Maps o Waze porque están diseñadas para conductores diferentes. Apple Maps también: los despistados

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Hace ya un tiempo que uso Apple Maps para casi todo , especialmente como GPS mientras conduzco. Pero reconozco que soy una rara avis, ya que no encuentro que sea muy habitual la elección de esta por encima de Google Maps o Waze, quienes tienen un público muy amplio y bien diferenciado entre sí . Como el de Apple Maps, si me preguntas. Hace unos días que mi compañera Eva Rodríguez contaba en Xataka Móvil cuáles son los elementos que definen a los tipos de conductores en función de qué aplicación utilicen. No es algo categórico que cierre un perfil concreto y sea imposible encontrar distinciones, pero coincido mucho con su análisis y me apetecía añadir el mio propio y la razón por la que muchos usamos Apple Maps en el coche por delante de esas otras. Dime qué app usas y te diré qué conductor eres La elección de una aplicación determina qué tipo de conductor eres. O, al menos, refleja de forma acertada cuáles son tus prioridades cuanto te montas en el coche y decides usar...

Una nueva bestia ferroviaria acaba de empezar a moverse en Australia: así es la locomotora a baterías más grande del mundo

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Hay lugares donde la escala lo condiciona todo, y Port Hedland es uno de ellos. En este punto del noroeste de Australia ha aparecido una locomotora que busca abrirse hueco en un territorio dominado durante décadas por el diésel. Progress Rail la presenta como la locomotora eléctrica a baterías más grande del mundo, y lo relevante es que no llega para una foto, sino para encajar en una operación minera real. Es el tipo de movimiento que, si funciona, podría tener implicaciones prácticas en un sector poco dado a cambios. Desde el punto de vista industrial, la clave no es solo que la locomotora exista, sino que ya esté en el lugar donde se espera que trabaje. Fortescue dice que estas locomotoras eléctricas están destinadas a operar en su red minera con el objetivo declarado de reducir el uso de combustibles fósiles y mejorar la eficiencia energética del sistema ferroviario. El interés del anuncio reside en esa aplicación directa, en una infraestructura diseñada para cargas constantes...

El iPhone estuvo a punto de tener un "pomo virtual" en la pantalla. Steve Jobs lo descartó por una razón de peso

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La historia de la tecnología está llena de "y si..." y Apple tiene una lista interminable de ideas que se quedaron en el laboratorio. Hoy desbloqueamos nuestro iPhone con la mirada sin pensarlo, pero hubo un momento, durante el desarrollo del primer iPhone , en que la compañía consideró seriamente que l a mejor forma de acceder a tu teléfono era girando un pomo de puerta digital . Sí, como lo lees. Un pomo. Para entender por qué se plantearon algo así (y por qué fue descartado), hay que viajar al 23 de diciembre de 2005. El iPhone es todavía un proyecto secreto en Cupertino y el mercado de los teléfonos, un páramo de usabilidad dominado por Nokia, Blackberry e incluso Windows Mobile . Del lio de botones a la "manecilla digital" Si tuviste un móvil en los 2000, conoces bien estos gestos: para evitar llamar a alguien por error desde el bolsillo, los fabricantes como Nokia o Motorola te obligaban a hacer contorsionismo con tus dedos: Menú + asterisco en menos de u...

La NASA ha tenido sus naves expuestas a hackers durante tres años. Lo ha descubierto una IA en solo cuatro días

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Si hay un sitio donde deben estar abiertos a cualquier tipo de comunicación, ese debe ser en una agencia espacial. Y ya no es solo una cuestión cinematográfica (aunque haya dado largo y tendido para desbarrarse hacia ese tema en el cine), es que las comunicaciones son críticas: desde para cosas tan mundanas como explicar que todos los procesos van bien a anomalías pasando por el devenir concreto de una misión.  Meter mano a las comunicaciones de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio tiene que ser un auténtico caramelito y no solo para boicotear a la entidad estadounidense, sino también para acceder a información confidencial o hasta para desarrollar teorías conspiranoicas que desmonten que el hombre llegara a la luna . Pues bien, por increíble que parezca, hackear a la NASA ha sido más fácil de lo que se podría pensar. Tres años expuestos y miles de millones de dólares en juego Y no ha sido solo un ratito: las comunicaciones entre la Tierra y las naves espaci...