Blog de Renzo Torres Cabrera

Llevamos años viendo propuestas que nos prometen convertir el móvil en un ordenador de sobremesa . La idea de sistemas como  Samsung DeX es que, conectando el móvil a un ordenador, podemos controlarlo con teclado y ratón. El problema es que necesitamos un ordenador con el desembolso económico que conlleva. De aquí nace la idea de NexDock, un accesorio para convertir el móvil en un portátil , aunque no tengas portátil. Un portátil cascarón Tiene pantalla, tiene trackpad, tiene teclado... mirando las fotos diríamos que es un portátil normal y corriente, pero en realidad es simplemente un cascarón. El NexDock no tiene ningún sistema operativo, ni procesador ni almacenamiento, sino que su "cerebro" es el móvil que conectamos mediante USB. En Xataka La función más infravalorada de Android es también una de las más productivas: convertir el móvil en un PC El NexDock lleva una pantalla de 14 pulgadas con resolución 1920×1200, tiene dos altavoces estéreo, teclado co...

WhatsApp parece dispuesta a salirse de la norma que un día marcó su creador con lo de "Sin anuncios / Sin juegos / Sin trucos". Pronto comenzarán a tener anuncios y, seguramente en virtud de ello, también llegue una suscripción para no ver publicidad . Es decir, pagar por la versión que ahora tenemos. A ello apunta su última beta , la cual deja al descubierto un posible plan futuro de Meta en cuanto la publicidad empiece a llegar a los Canales y Estados de la aplicación. Y pagar por esta app que hasta ahora ha sido referente de las apps gratuitas, es algo que nos suena mucho.  Cuando usar WhatsApp costaba dinero (o no) Imagen: Xataka Móvil Quien usase WhatsApp en sus inicios, cuando no era propiedad de Meta, quizás recuerde que originalmente era una app de pago . Alrededor de 0,79 euros en Android y gratis en los iPhone, aunque también acabaría costándonos dinero a los usuarios de Apple .  Pero aquel pago tenía algo de trampa. Teóricamente, WhatsApp era gratuita...

Desde la misión Apolo 17, en diciembre de 1972, los humanos no hemos vuelto a la Luna. Han pasado 53 años desde aquel último viaje tripulado al satélite, pero eso podría cambiar pronto con Artemis II . Eso sí, no será un regreso para plantar una bandera y caminar sobre la superficie, como hicieron Eugene A. Cernan y Harrison H. “Jack” Schmitt. Para volver a pisar la Luna (si el programa sigue según lo previsto) todavía habrá que esperar a Artemis III . Lo que Artemis II plantea es otra cosa : un sobrevuelo lunar tripulado , una misión de validación a gran escala y un retorno a la Tierra tras poner a prueba una larga lista de sistemas críticos. La tecnología ha cambiado desde los años setenta, y eso hace que esta misión tenga algo especial: no solo por lo que representa a nivel simbólico, sino por lo que implica a nivel técnico. Artemis II es, en la práctica, el examen final antes del alunizaje. Y de ahí la pregunta inevitable: ¿cuándo se lanza? Como suele ocurrir en el sector espacia...

Ford acaba de subastar un coche tan especial y único que, de hecho, no se fabricó para los clientes, sino para los ingenieros que estaban trabajando en el desarrollo del Ford GT de segunda generación para celebrar el 50º aniversario del triplete de Ford en Le Mans de 1966. Tal es así que el coche se subastó con la carrocería desnuda, sin pintar. Sin embargo, es un superdeportivo tan exclusivo que Ford se ha asegurado de mantenerlo lejos de miradas curiosas, por lo que, aunque su motor funciona a la perfección, nadie podrá lucirlo en público. Sobre todo, su propietario. Primer prototipo, segunda leyenda El Ford GT Mk IIque se acaba de subastarse en el portal Barrett-Jackson, se diseñó a finales de 2015 como mula de pruebas mecánicas para el nuevo motor que se montaría en la segunda generación del Ford GT que se presentó en 2017. En Xataka Porsche ha descubierto que fabricar superdeportivos caros ya no es tan rentable: ahora el dinero está en hacer cada coche único Los ...

Siempre que Apple declara obsoleto un iPhone , señalamos que ese no es el fin de su vida útil. De hecho, tenemos experiencias de uso que así lo atestiguan . Pero por si faltaba alguna prueba, esta misma semana se han lanzado nuevas actualizaciones para dispositivos antiguos . Tanto como el iPhone 5s , que salió al mercado hace 13 años y llevaba ya cerca de siete años sin grandes actualizaciones. Todo ello en la misma fecha en la que también se ha lanzado iOS 26.2.1 para los iPhone más recientes, así como la tercera beta para desarrolladores de iOS 26.3. Y aunque las de los dispositivos antiguos no parezcan gran cosa, lo cierto es que son una actualizaciones importante más allá de lo llamativo que resulta verlas tantos años después. iOS 12.5.8: versión apta para dispositivos con hasta 13 años El iPhone 5s vuelve a recibir una actualización (Imagen: Efrem Efre en Pexels ) El iPhone 5s puede presumir de ser uno de los iPhone más longevos en la historia de Apple. Se lanzó en s...

¿Y si el motor de tu coche se rompe a los 10 años? ¿Qué haces con el coche? Con lo caro que tiene que ser cambiar un motor entero... ¿tiras el coche al desguace? Y si no lo haces, ¿inviertes miles de euros en él? Es muy probable que cuando le hayas comentado a un amigo, a un primo o a un compañero de trabajo que estás pensando en comprarte un coche de gasolina jamás te hayan hecho estas preguntas. ¿Y si fuera eléctrico? ¿Te preguntarían que pasa si te estropea la batería cuando tiene el coche 10 años? En ese caso, las preguntas ya no son tan raras.  Ahora, la respuesta será menos incómoda si eres de estos últimos, de los que está pensando en saltar al coche eléctrico. Al menos no tanto si lo comparas con un coche de combustión. En Xataka Si te parece caro cambiar la batería de un coche eléctrico, espera a ver lo que cuesta en un Ferrari LaFerrari: más de 200.000 euros Tan caro... como uno de combustión ¿Cuánto cuesta una avería grave de una caja de cambios? ¿Cuánto...

A las puertas del cuarto año de guerra , Rusia sigue sin encontrar una fórmula consistente para romper las defensas ucranianas, pese a contar con más efectivos, un flujo de material mucho más estable y un repertorio amplio de tecnologías avanzadas que, sobre el papel, deberían haber inclinado el campo de batalla. Si la guerra en el este de Europa ya era un laboratorio sin precedentes de tecnologías bélicas, Moscú ha dado el paso más inédito de todos.  El problema que Rusia intenta solucionar. Contaban en Forbes que, entre las múltiples causas de ese rendimiento por debajo de las expectativas, hay una especialmente dolorosa: la incapacidad de muchos oficiales rusos en primera línea para tomar decisiones tácticas rápidas y sostenibles en el tiempo, justo las que deciden el resultado de choques locales que, acumulados, determinan una ofensiva entera.  Ese déficit no nace de la nada, sino de la combinación de una cultura militar rígidamente jerárquica , pensada para ej...

Quienes acostumbren a viajar en avión, tienen que enfrentarse a una mala noticia y a dos buenas. La mala es que cada año se pierden alrededor de 3,4 millones de maletas, según los estudios . Una de las buenas es que el 66% de ellas se suelen recuperar en 48 horas. La otra es que, si tienes un AirTag , tienes casi asegurado que podrás recuperarla fácilmente. Ya hay aerolíneas que admiten los AirTag Desde que Apple lanzó el AirTag en 2021, hemos asistido a numerosos casos de pasajeros que pierden su maleta y acaban encontrándola gracias a él. Aunque no sea un localizador GPS como tal , si hay algún otro dispositivo Apple cerca, enviará su posición. Y eso en aviones y aeropuertos suele ser frecuente. El caso es que eso de poner un AirTag en la maleta era algo que implicaba únicamente al usuario que lo hacía, pero desde hace ya más de un año es posible compartirlo con la aerolínea . No todas lo aceptan, pero sí casi una veintena de ellas (incluyendo las españolas Iberia y Vueling...