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Quién manda en los mares controla el comercio mundial: el ranking de los puertos con más tráfico del planeta

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El bloqueo del estrecho de Ormuz nos ha recordado de forma contundente la importancia del comercio marítimo: mueve aproximadamente el 80% del volumen del comercio mundial,  según la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo . Esenciales para esa cadena logística son los puertos de contenedores de 20 pies de largo, medidos en TEU (el acrónimo de Twenty-foot Equivalent Unit), la unidad estándar del transporte marítimo. Para que nos entendamos, los TEU son la moneda con la que se mide el tráfico portuario a nivel global: a más TEUs, más importancia en la logística y la economía mundial. Saber dónde están esos puertos es, en realidad, saber quién manda en la economía global. Y el mapa tiene un dominador claro. Este gráfico elaborado por Visual Capitalist es un ranking de los 20 puertos de contenedores más activos del mundo ordenados por el volumen total de carga procesada en un año a partir...

Antes se valoraba mucho en el trabajo, ahora ya no". Sam Altman y la filosofía de Apple coinciden a la hora de buscar talento en tiempos de IA

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Memorizar datos, acumular conocimientos, ser el más listo de la sala. Todo eso que tanto se valoraba en una entrevista de trabajo lleva camino de no servir de nada. Y no lo dice cualquiera: lo dice Sam Altman, el hombre detrás de ChatGPT. Curiosamente, Tim Cook lleva años diciéndolo con otras palabras. Pero hay buenas noticias. Sam Altman no está diciendo que los humanos ya no valgan, sino todo lo contrario: que hay habilidades humanas que la IA nunca podrá replicar . El mundo ha cambiado, y quien entienda antes en qué destaca ahora el talento humano llevará ventaja. Para Altman, la inteligencia pura ya no es el factor decisivo, y esto encaja a la perfección con lo que Tim Cook lleva años buscando en Apple La nueva ecuación del talento Habrá una habilidad que seguiremos valorando mucho, pero no será la misma potencia intelectual cruda que conocemos hoy. Es lo que afirmó Altman en el podcast ReThinking . En la er...

En 1808, un ingeniero canario tuvo que huir de España y exiliarse en Rusia. Y así dio forma a la San Petersburgo moderna

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Entre los inviernos de su Puerto de la Cruz natal y los de San Petersburgo hay unos cuantos grados de diferencia; pero ni eso, ni el cambio de cultura, idioma o paisajes echaron atrás a  Agustín de Betancourt  cuando en 1808 decidió hacer las maletas y mudarse a la Rusia de los zares. Había caído en desgracia a ojos del  todopoderoso Godoy , en España no le quedaban otra cosa que familiares y recuerdos, llevaba ya un tiempo en París y tenía amigos influyentes, así que… ¿Qué podía perder? Nada. Y así fue. Su aventura esteparia le aportaría importantes ganancias a él; pero sobre todo a la propia Rusia. Tanto, que si te paseas por San Petersburgo encontrarás varias estatuas en su memoria. El país de los zares, el de los  Alejandros  y  Nicolases , que hoy asociamos al boato y las construcciones alambicadas, probablemente hubiese sido algo menos brillante si no hubiese mediado el genio de ...

A SpaceX se le queda pequeña Texas: ya está buscando otras bases en Estados Unidos (e incluso el extranjero)

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El ritmo de lanzamientos de SpaceX ya es vertiginoso , pero la compañía de Elon Musk asegura que esto no es nada. En el futuro, esperan hacer muchísimos más lanzamientos. De hecho, su objetivo más ambicioso es llegar a hacer más de mil lanzamientos al año con su afamada Starship. Hoy en día, cuentan solo con dos plataformas de lanzamiento adaptadas a esta nave en su base Starbase . Eso, lógicamente, se les quedaría cortísimo a ese ritmo. Esta es la razón por la que ya están buscando nuevos lugares de lanzamiento. Muchos en Estados Unidos, pero posiblemente algunos también en el extranjero. Un anuncio en X. La noticia ha sido revelada a través de la cuenta de X (antes Twitter) de SpaceX. Tras una publicación de un usuario especulando sobre la posible compra de terrenos para ampliar sus lanzamientos, la empresa no solo no lo ha desmentido, sino que ha ido más allá. Este usuario hablaba de unos terrenos en Luisiana, p...

La UE quiere que Renfe venda billetes de Iryo y Ouigo en su propia web: un palo a los monopolios ferroviarios europeos

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La Comisión Europea ha presentado un paquete legislativo que obliga a los grandes operadores ferroviarios a abrir sus plataformas de venta a otras compañías. Y Renfe, principal operador en España, está en el punto de mira. Plataformas . Comprar un billete de tren en Europa sigue siendo, en muchos casos, una odisea. Especialmente cuando el viaje cruza fronteras o implica combinar diferentes operadores. La Comisión Europea estima que de media se tarda un 70% más en reservar un trayecto en tren que en hacer lo mismo con un vuelo. Y parte de la culpa la tienen los grandes operadores históricos, como Renfe en España, Deutsche Bahn en Alemania o SNCF en Francia, que controlan sus propias plataformas de venta y tienen pocos incentivos para dar visibilidad a sus rivales. En Xataka Francia ya obligó a Iryo a reparar sus trenes en Italia. Pese a las quejas de Renfe,...

OpenAI se siente engañada por Apple y ya tiene a los abogados listos: el acuerdo para llevar ChatGPT al iPhone en peligro

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Dentro de unas semanas se cumplen dos años del lanzamiento de Apple Intelligence y conviene recordar que buena parte de lo poco que Siri sabe hacer hoy en día se lo debe a ChatGPT. Esa integración fue, en su momento, uno de los grandes titulares del acuerdo entre Apple y OpenAI : el iPhone iba a tener la IA más avanzada del mundo metida dentro. Desde entonces, Jony Ive, el diseñador que le dio forma al iPhone durante décadas, fichó por OpenAI para construir el dispositivo que quiere competir con Apple. Y ahora, según Bloomberg , OpenAI tiene abogados estudiando si Apple incumplió el contrato que firmaron juntos . La relación ha empeorado desde entonces. De aquella invitación de Sam Altman al Apple Park para ver la keynote en directo, a las puertas de un juicio. Varios ejecutivos de OpenAI han hablado con Bloomberg bajo anonimato . Dijeron que Apple no cumplió su parte del trato y que ni siquiera lo intentó de...

Los iPod son los nuevos vinilos. Vuelven a estar de moda, aunque con una diferencia importante: el precio

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Lo viejo siempre vuelve. Y lo hace como vintage, que es un término que suena mejor que "viejo". Lo vemos en muchos sectores: la industria textil con prendas que estuvieron de moda hace décadas, en televisión con continuos regresos de formatos extintos y, por supuesto, en la industria musical. Los vinilos, un formato que parecía muerto tras el auge primero de los casetes y luego de los CD, lleva años disparando sus ventas . Y claro, el iPod también ha vuelto . Sin embargo, la nostalgia por lo analógico no es la única razón detrás de este resurgimiento. En un mundo saturado de pantallas y notificaciones, el iPod representa algo más que un simple reproductor de música : es una forma de desconexión, de recuperar el placer de escuchar sin distracciones. Su regreso no es solo una cuestión de coleccionismo o estética retro, sino una respuesta a la necesidad de experiencias más puras y enfocadas. La fiebre retro y...