Blog de Renzo Torres Cabrera

La figura del solitario farero a cargo de la ingrata tarea de mantener su torre operativa y en buen estado al servicio de las embarcaciones hace tiempo que son rara avis: están en peligro de extinción frente a las torres automatizadas, tanto en cuanto a iluminación como en otras tareas auxiliares dentro del sistema diferencial DGPS . Ya (casi) no hay fareros, pero los faros lucen como nunca. Solo los 90.000 kilómetros de costa de Europa son un auténtico vergel de faros , pero una cosa son faros (esa icónica torre alta con luz en lo alto) y otra luces para señalización marítima, donde entran luces grandes, pequeñas, balizas o boyas. La norma técnica de referencia es la Recomendación E-110 de la IALA, como recoge y traduce al castellano Puertos del Estado .  Si hablamos de señalética marítima ahí la cosa cambia y las cifras aumentan: 23.217 luces hay solo en los mares del norte, según OpenStreetMaps . Hay que considerar que se tratan de datos abiertos, proporcionados por la comun...

Un maquetador de revista lleva horas frente a su Mac ajustando el diseño de una portada. La pantalla es horizontal. La página es vertical. Cada vez que quiere ver cómo quedará impresa tiene que hacer scroll, recomponer mentalmente el resultado y rezar para que no haya sorpresas al imprimir . Apple tiene una solución. Cuesta 1.699 dólares y no puede acercarse demasiado al archivador. El 7 de marzo de 1989, Apple presentó el Macintosh Portrait Display, un monitor de 15 pulgadas en orientación vertical diseñado para mostrar una página entera tal y como iba a imprimirse. Era, en esencia, la misma lógica que hoy gobierna el iPhone . Tardaron dieciocho años en cerrar el círculo. La razón por la que Apple necesitaba una pantalla vertical A mediados de los ochenta, los Mac habían perdido la guerra de los despachos frente a los PC con Windows, pero habían ganado algo más valioso: las redacciones, los estudios de diseño y las editoriales. El motivo era el WYSIWYG( What You See Is What You Ge...

Este sábado se reactiva el esquema del Hoy No Circula sabatino, la herramienta con la que la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México ( SEDEMA ) limita la circulación de determinados autos en el Valle de México para reducir los niveles de contaminación . Quienes tengan previsto usar su vehículo deben verificar con anticipación la terminación de la placa y el holograma de verificación antes de incorporarse a la vialidad. Las limitaciones no se quedan solo en las 16 alcaldías de la CDMX, sino que también se extienden a varios municipios conurbados del Estado de México, donde el esquema se aplica bajo las mismas condiciones. El programa opera igualmente en: Atizapán de Zaragoza Coacalco de Berriozábal Cuautitlán Cuautitlán Izcalli Chalco Chicoloapan Chimalhuacán Ecatepec de Morelos Huixquilucan Ixtapaluca La Paz Naucalpan de Juárez Nezahualcóyotl Nicolás Romero Tecámac Tlalnepantla de Baz Tultitlán Valle de Chalco Además, recuerda que si tu trayecto pasa ...

El coche eléctrico sigue siendo la gran deuda de Seat SA. La compañía que da cobijo a Seat y Cupra podría estar descorchando el champán con unos números de récord pero una decisión ha destruido su margen de beneficios pese a facturar más que nunca y vender más coches que nunca.  Los números . Seat SA ha presentado resultados . La compañía que da cobijo a Seat y Cupra ha hecho públicos sus números de 2025 con cifras de récord que invitan al optimismo:  15.300 millones de euros de facturación (un 5,1% más que el año anterior) 586.300 coches entregados (un 5,1% más que el año anterior) Más híbridos enchufables vendidos que nunca, con un crecimiento del 62,9% Más eléctricos vendidos que nunca, con un crecimiento del 65,9% Pero las cifras se ensombrecen cuando hablamos de beneficios. Y es que la compañía apenas retuvo 40,9 millones de euros netos de beneficio, un 92% menos que el año anterior.  Y el dato de sus ganancias operativas es todavía más dramático. Seat seña...

Del iPhone plegable se sabe que no tendrá el mejor sistema de cámaras al apostar por dos en lugar de tres, pero donde no parece que vaya a haber recortes es en su potencia. Se le espera con un chip A20 Pro, el primero de 2 nanómetros de Apple, idéntico al de los iPhone 18 Pro y 18 Pro Max . Y gracias a una filtración, sabemos en qué versiones de memoria y almacenamiento vendrá. El problema es la circunstancia que envuelve a este terminal, con una crisis de memorias en la que los fabricantes ya advierten que las subidas de precio no cesarán en los próximos meses . Y aunque Apple parece ser de las compañías mejor posicionadas y se espera que no suban precios de base , no quiere decir que no vayan a subir en otras versiones. Nada que envidiar a los 'Pro' en cuanto a memorias Samsung Electronics será el principal proveedor (Imagen: Nan Palmero en Flickr ) El medio coreano The Bell ha reportado que Apple ha encargado ya a Samsung Electronics los módulos de memoria LPDD...

Obsolescencia progra...¿qué? Desde aquella polémica actualización que ralentizó los iPhone 6 , Apple parece haber aprendido la lección y cada vez tenemos iPhone más duraderos, incluso cuando llevan años sin recibir grandes novedades con las nuevas versiones de iOS. Y sus últimas actualizaciones suponen la tercera prueba de ello en lo que llevamos de año. Apple acaba de lanzar nuevas actualizaciones de iOS y iPadOS 15 y de iOS y iPadOS 16 . Estas son relevantes tanto porque cubren con parches de seguridad a dispositivos que ya no soportaban versiones más recientes. De hecho, supone ponerlos a la altura en seguridad a los que pueden actualizar a iOS 26.3.1 . Cubre una vulnerabilidad que solo estaba en estos iPhone y iPad A finales de enero, Apple lanzaba un arsenal de actualizaciones para iPhone y iPad antiguos . Tanto como un iPhone 5s , que este año cumplirá 13 años. Unos días más tarde lanzó otra actualización más que cubría incluso a los primeros modelos de Apple Watch...

Hace unos días contábamos que Irán había atacado dos centros de datos en Emiratos Árabes y uno en Bahréin. Es el primer ataque deliberado sobre un centro de datos y la prueba de que se ha convertido en una infraestructura crítica al nivel de las plantas energéticas. La pregunta es a quién le pareció buena idea construir centros de datos en una de las zonas más inestables del planeta. Un plan que viene de lejos. En un viaje a Arabia Saudí el año pasado , Trump fue acompañado por un séquito de líderes tecnológicos entre los que se encontraban Elon Musk,  Jensen Huang, Sam Altman o Sundar Pichai entre otros. En este encuentro se anunciaron inversiones masivas en la región con la construcción de un complejo masivo de centros de datos. Sin embargo, aunque se haya potenciado por esta administración, la anterior fue la que inició el camino. En septiembre de 2024, Biden se reunió con el líder de Emiratos para buscar una alianza estratégica que les permitiera desarrollar su ecosistema...