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El iPhone estuvo a punto de tener un "pomo virtual" en la pantalla. Steve Jobs lo descartó por una razón de peso

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La historia de la tecnología está llena de "y si..." y Apple tiene una lista interminable de ideas que se quedaron en el laboratorio. Hoy desbloqueamos nuestro iPhone con la mirada sin pensarlo, pero hubo un momento, durante el desarrollo del primer iPhone , en que la compañía consideró seriamente que l a mejor forma de acceder a tu teléfono era girando un pomo de puerta digital . Sí, como lo lees. Un pomo. Para entender por qué se plantearon algo así (y por qué fue descartado), hay que viajar al 23 de diciembre de 2005. El iPhone es todavía un proyecto secreto en Cupertino y el mercado de los teléfonos, un páramo de usabilidad dominado por Nokia, Blackberry e incluso Windows Mobile . Del lio de botones a la "manecilla digital" Si tuviste un móvil en los 2000, conoces bien estos gestos: para evitar llamar a alguien por error desde el bolsillo, los fabricantes como Nokia o Motorola te obligaban a hacer contorsionismo con tus dedos: Menú + asterisco en menos de u...

La NASA ha tenido sus naves expuestas a hackers durante tres años. Lo ha descubierto una IA en solo cuatro días

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Si hay un sitio donde deben estar abiertos a cualquier tipo de comunicación, ese debe ser en una agencia espacial. Y ya no es solo una cuestión cinematográfica (aunque haya dado largo y tendido para desbarrarse hacia ese tema en el cine), es que las comunicaciones son críticas: desde para cosas tan mundanas como explicar que todos los procesos van bien a anomalías pasando por el devenir concreto de una misión.  Meter mano a las comunicaciones de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio tiene que ser un auténtico caramelito y no solo para boicotear a la entidad estadounidense, sino también para acceder a información confidencial o hasta para desarrollar teorías conspiranoicas que desmonten que el hombre llegara a la luna . Pues bien, por increíble que parezca, hackear a la NASA ha sido más fácil de lo que se podría pensar. Tres años expuestos y miles de millones de dólares en juego Y no ha sido solo un ratito: las comunicaciones entre la Tierra y las naves espaci...

Resolviendo uno de los debates más intrigantes de la filosofía: si existe el "altruismo" entre los animales o no

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Un simio reanimando a otro tras una pequeña descarga eléctrica; una piara de cerdos  empujando  de regreso al río a un pez varado en la orilla; un grupo de cuervos descubriendo el gigantesco cadáver de un reno y llamando a otros cuervos para disfrutar del festín. Los ejemplos se reproducen por doquier en las cuatro esquinas de Internet, y tras ellos, a menudo, subyace una pregunta voluntarista: ¿son los animales  altruistas ? De fondo reside una lectura moral: al contrario que los seres humanos, egoístas, los animales son capaces de enseñarnos la auténtica  bondad . Dar sin esperar nada a cambio. Es lo que ha sucedió hace algún tiempo a raíz de  la imagen viral  de un pato cubriendo bajo sus alas a un joven perro. No importa que los hechos en sí  sean difusos  o que la conversación parta de dos capturas de imagen sin referencia a la fuente original. El debate es legítimo, y está vivo. En Xataka Torrejón se ha cansado de que sus parques es...

El gran plan de la DGT no termina con las balizas V16: quiere conectar todo el tráfico como ya hacen en China

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La baliza V16 conectada se convierte en obligatoria el próximo 1 de enero, pero la DGT ya deja entrever que este dispositivo sería solo la primera pieza de un proyecto mucho más ambicioso. El director del organismo, Pere Navarro, adelantó en una entrevista en Espejo Público que pronto llegarán " los conos conectados " y otros elementos de señalización inteligente. Y eso tiene todo el sentido, pues al final el objetivo no es más que minimizar el riesgo de accidentes a través de una red de tráfico interconectada. Algo similar a lo que ya ocurre en otros países como China, Singapur, Japón o Corea del Sur, entre otros. Una red de tráfico totalmente conectada . Si insistimos en el ejemplo de China, aplicaciones como Amap, su equivalente a Google Maps, permiten que los conductores conozcan cuántos segundos faltan para que un semáforo cambie a verde. Allí tienen toda su infraestructura viaria conectada. Los semáforos, las cámaras de tráfico y los propios vehículos forman parte...

El iPhone que no era un iPhone, pero se llamaba iPhone. Cuando Cisco lanzó su propio teléfono antes que Apple

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Si alguien te promete un iPhone y te regala un teléfono fijo, pensarás que esa persona está loca o que directamente te ha trolleado . Pero si esto hubiese ocurrido en 2006, un año antes de que Apple presentase su móvil, hubiese sido lo más normal del mundo. Porque sí, hubo un iPhone antes que el iPhone . Aunque no fue, ni por asomo, tan popular como el de Apple.  Ambos iPhone nacieron casi a la par . El primero de ellos se lanzó a finales de 2006, apenas unas semanas antes de que Steve Jobs presentase el de Apple. Aquel venía de la mano de Cisco y fue el origen de un litigio entre compañías que duraría varios años. Y la ganadora ya la puedes intuir. El iPhone que no era el iPhone que conocemos ahora El 9 de enero de 2007, apenas unos minutos después de que finalizase la histórica MacWorld en la que conocimos el iPhone, Cisco demandó a Apple. ¿El motivo? Que aquel teléfono futurista que Steve Jobs enseñó al mundo llevaba un nombre que infringía las leyes al ser una marca...

En 1845 la expedición de John Franklin zarpó en busca del paso del Noroeste. 180 años después su pérdida sigue siendo un misterio

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La mañana del 19 de mayo de 1845 el capitán John Franklin y su expedición levaron anclas del  puerto de Greenhithe , casi en la desembocadura del Támesis.  Buscaban el paso del Noroeste , la (en aquella época teórica) ruta marítima que uniría el Atlántico y el Pacífico por el norte de Canadá. Nunca volvieron a casa. 129 hombres que nunca regresaron y que, durante 170 años, han sido uno de los grandes interrogantes de la exploración científica y naval. Ahora sabemos por qué murieron los hombres de la exploración perdida de John Franklin. Hay quien insinúa  que el viaje empezó mal desde un primer momento. Para empezar, nunca debió ser John Franklin . La primera opción  William Edward Parry , uno de los grandes exploradores ingleses, pero había viajado ya cinco veces al Ártico y "estaba cansado". Así que declinó la oferta. En Xataka En el siglo XV Mallorca era un gran fabricante de cartas náuticas. Ahora eso le ha permitido hacerse con un tesoro En se...

El mercado de la memoria RAM está roto y hay quien apunta a un nuevo jugador: Asus

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El mercado de la memoria RAM es un galimatías . La voracidad de los centros de datos  ha provocado que las energéticas se replanteen sus objetivos renovables y que la memoria RAM aumente meteóricamente de precio . Es tan atractivo ese corto plazo que Micron, una de las tres gigantes de la RAM, anunció hace poco que mataba su rama de consumo Crucial . Y, a rey muerto, rey puesto: filtraciones apuntan que Asus estaría planteando su llegada al mercado de las memoria RAM para 2016. No lo va a tener nada fácil. En corto . El medio Sakhtafzarmag es el que ha hecho saltar la liebre: Asus entraría en el mercado de la DRAM a lo largo de los próximos meses. El medio ya filtró anteriormente información sobre nuevos procesadores de AMD e Intel por lo que, aunque estemos hablando de un rumor, no es un medio que salga de la nada. En un momento en el que los informes apuntan a una escasez de RAM hasta finales de 2027 , no es raro que otros jugadores del mercado de PC se interesen. En ...