Madrid tiene una línea de tren que mueve 72 millones de pasajeros: 15 años después está más cerca de ampliarla
El proyecto que venía a prolongar la C-5 entre Móstoles y Navalcarnero llevaba más de una década paralizado. Sin embargo, el Ministerio de Transportes ha ofrecido novedades recientemente. Y es que ahora ya se está estudiando la posibilidad de incluir a Boadilla del Monte y a Villaviciosa de Odón en un ramal alternativo. Sería la primera vez en la historia que ambas localidades se conectan por tren. Te contamos todos los detalles. Una historia de obras a medias. La línea C-5 de Cercanías Madrid es la más utilizada de toda la red, con más de 72 millones de viajeros anuales, según el propio Ministerio de Transportes. Pese a todo, la continuación de la línea desde Móstoles-El Soto hasta Navalcarnero lleva quince años abandonada tras la suspensión de las obras y los problemas contractuales que las paralizaron en 2019. El resultado fueron viaductos a medio construir y una deuda pendiente con los municipios afectados. En Xataka El metro parte Rivas en dos desde hace décadas. El a...