Blog de Renzo Torres Cabrera

Usar una IA conversacional (por voz) en el coche puede tener mucho sentido. Y no lo digo por decir, es que llevo un año recurriendo a ellas a través de  CarPlay , aunque de forma "extraoficial", ya que no estaban disponibles en este sistema... Hasta ahora. En la  primera beta de iOS 26.4 , lanzada esta misma semana,  se abre la puerta a ChatGPT, Gemini, Claude y compañía . No significa que ya estén disponibles, pero   se abre definitivamente la puerta  a ellas para que sus correspondientes desarrolladores añadan compatibilidad. Aunque si tienes un iPhone compatible con  Apple Intelligence , quizás ya te sirva con el truco que yo llevo tiempo ejecutando. Por qué usar una IA en el coche Si ya usas tu iPhone en el coche con CarPlay, sabrás que no todas las apps que tengas instaladas en el dispositivo pueden usarse en el coche. En cierto modo tiene lógica, dado que al final pueden ser herramientas que no tengan sentido usarse en el coche, como por e...

Mirar a la actualidad tecnológica es asomarse a un pozo de contrastes. Por un lado, el optimismo de las empresas que empujan la narrativa de un futuro apoyado por la IA mientras gastan decenas de miles de millones de dólares . Por otro, las consecuencias para el segmento de consumo en forma una nueva crisis de componentes. A nadie le gusta el pesimismo, pero lamentablemente el mercado no trae buenas noticias, y el CEO de Phison tiene un mensaje claro : las cosas se van a poner mucho peor antes de mejorar. Y eso significa que la crisis de la RAM se va a llevar por delante a algunas empresas tecnológicas… en todos los sectores. En corto . La memoria RAM y los SSD son los componentes que mejor ejemplifican el coste de los centros de datos . Son elementos que han subido de precio una auténtica barbaridad y están compuestos por chips NAND flash. Es donde se guarda la información, pero incluso esos componentes necesitan un ‘cerebro’, y ahí entra en juego Phison. Esta empresa taiwanesa ...

Acudir a una cafetería a tener una cita a ciegas ya es de por sí una situación un tanto peculiar. Si además quien te está esperando es una IA, el asunto roza el surrealismo.  Una experiencia tibIA. Lo cuenta Ben Sherry en INC , quien hace unos días acudió al EVA Café en Nueva York. Allí le esperaba una mesa con una sola silla y un soporte con un móvil, donde pudo elegir entre distintos avatares IA para su cita. Durante el tiempo que pasó en el EVA Café, habló con dos avatares, una mujer y después un hombre. Los dos coincidieron en alabar su pelo y la decoración del lugar, pero se resistían a responder preguntas más profundas como su ideología política.  En Xataka "No puedo parar": la adicción a hablar con la IA ya está aquí y hasta existen grupos de ayuda para dejarla EVA AI . Es el nombre de la app que organizó el evento y, efectivamente, es una app de "amigos" IA , al estilo de Replika o Character.ai . Su última acción comercial ha sido un 'pop-...

Los fueri estamos de enhorabuena con 'Separación' . ¡Alabado sea Kier! La serie de Ben Stiller, que se estrenó hace exactamente cuatro años, goza de una salud de hierro como ya vimos con el fenómeno que despertó en su segunda temporada. Es de esas series que se cocina a fuego lento, pero que cuando hace el chup chup inunda toda la estancia con su apetitoso perfume. No solo tendremos una tercera temporada de 'Separación' que está a punto de empezar a rodarse. Es que recientemente hemos tenido otras noticias que nos indican que el universo de la serie está muy vivo . Y cuando decimos "universo" no lo decimos solamente por la serie original (guiño, guiño). 'Separación' ya es de Apple TV y eso significa... Sí, has leído bien. 'Separación' es de Apple TV y desde hace muy poco . Quizás te extrañe porque, tal día como hoy, el 18 de febrero de 2022, la serie se estrenaba con sus dos primeros episodios íntegros en Apple TV+ (de aquellas a...

Los trenes de alta velocidad con los que España estrenó el AVE en 1992 se han quedado sin contrato de mantenimiento. Así lo afirma el ABC, asegurando que Renfe licitó el servicio por más de 164 millones de euros y el concurso ha quedado desértico, por lo que el operador aún no ha encontrado ninguna empresa que se encargue de ello. El problema. Tal y como cuenta el medio, Renfe convocó en junio de 2025 un concurso público para adjudicar a una empresa privada el mantenimiento y la reparación de sus trenes AVE más antiguos, los de la serie 100 y 100F, los mismos con los que se inauguró en abril de 1992 la primera línea comercial de alta velocidad en España, la de Madrid-Sevilla. El presupuesto de licitación ascendía a casi 165 millones de euros, según informa el ABC, a través de la documentación publicada en la Plataforma de Contratación del Estado. El medio apunta que Renfe solo recibió una oferta y la descartó por considerarla no válida. En Xataka Hace más de 30 años Espa...

A medida que se filtran retrasos internos en el lanzamiento de la nueva Siri , pese a que Apple siga manteniendo que llegará este año , nuevas filtraciones señalan desarrollos paralelos centrados en el hardware. Hardware con IA , eso sí. Lo último viene de Mark Gurman, quien avanza tres productos con los que Apple pretende entrar en ese sector, aunque siempre ligados al iPhone. De hecho, Gurman afirma que esta idea ha sido ya comunicada por el mismísimo Tim Cook, quien en una reunión con todos los empleados ya dejó caer la estrategia dwe lanzamientos, afirmando estar "muy entusiasmados" con ello. Primer paso, unas gafas inteligentes Si atendemos a esta y otras filtraciones anteriores, estamos cada vez más cerca de conocer las gafas de Apple . Es un secreto tan poco secreto que incluso la competencia ha empezado a mover ficha , conscientes de que la entrada de Apple en este mercado podría darle una nueva dimensión al producto. Gurman explica que durante el proc...

Muchos echamos en falta la presencia de botones físicos en el interior de los vehículos que aterrizan hoy día en el mercado, eso es un hecho. Sin embargo, desde varios puntos del globo ya hay cierto movimiento en dar marcha atrás y exigir cierto equilibrio. En este sentido, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) ha propuesto una nueva normativa que obligará a los fabricantes a instalar botones y mandos físicos para funciones esenciales del vehículo. El ‘todo pantalla’ ha dominado la industria automovilística en China en los últimos años, pero todo apunta a que ahora hay intención de frenar esta tendencia por motivos de seguridad. El problema de fondo. La obsesión por los interiores minimalistas con enormes pantallas táctiles ha llevado a muchos fabricantes chinos a eliminar prácticamente todos los botones físicos del habitáculo. Una tendencia iniciada en gran medida por Tesla y que marcas como BYD, Xiaomi o Geely la han adoptado masivamente. Po...