Blog de Renzo Torres Cabrera

El conflicto en Ucrania continúa reconfigurando no solo la geopolítica y los presupuestos de Europa , sino que también va a cambiar la jornada laboral de miles de trabajadores rusos. Avtovaz, uno de los mayores fabricantes de coches de Rusia, ha anunciado que va a aplicar la semana laboral de cuatro días a partir de septiembre. De acuerdo con lo publicado por Reuters , esta no es una medida orientada a mejorar la productividad o reducir los niveles de estrés de sus trabajadores, sino que adopta esta medida en medio de una fuerte caída de las ventas de vehículos, una crisis de consumo debido al desgaste de la invasión de Ucrania y una creciente presión de las exportaciones de coches chinos . Rusia no vende coches . Avtovaz, es el fabricante de los conocidos Lada . Tras los primeros meses de la guerra de Ucrania, la industria del automóvil rusa vivió un breve incremento del gasto en defensa y subsidios estatales. Sin embargo, según datos de Reuters , esta situación ha comenzado ...

Es ilegal circular a más de 120 kilómetros por hora en España. Es la máxima velocidad y solo en algunas autopistas y autovías, aunque sigue habiendo quien lo supera. Sin embargo, no tiene mucho sentido exceder ese límite y ponerse a 140 km/h , por ejemplo. Y no solo por los riesgos de seguridad y exponerse a sanciones económicas o pérdida de puntos. José Ángel Murcia, profesor de matemáticas, compartió un vídeo redes sociales que se hizo viral y en el que explica el motivo por el que pasarse de velocidad no es tan positivo como podemos pensar . Porque sí, tendemos a creer que nos ahorra tiempo, pero su razonamiento demuestra que no es demasiado. La diferencia entre ir a 120 y 140 km/h no es demasiado grande El profesor José Ángel Murcia lo explica de forma bien clara en X La idea fundamental por la que se tiende a pisar más el acelerador es la de llegar antes al destino. De ahí que varios estudios hayan determinado que algo más del 40% de los españoles reconozcan superar lo...

Hace 15 años se vivía una histórica filtración cuando un trabajador de Apple se dejaba un prototipo de iPhone 4 en un bar y este acababa en la redacción de Gizmodo, quienes no dudaron en contar todo sobre el nuevo buque insignia de Apple para aquel año. Lo de las últimas horas no es tan épico, pero se podría considerar también un error de magnitud : ya hemos visto al iPhone 17 Pro . Durante meses se han venido rumoreando cómo serán los nuevos dispositivos de Apple y hasta conocemos la paleta de colores que tendrán. Sin embargo, no habíamos visto hasta ahora ninguna imagen real de ellos. Hasta ahora, que está corriendo como la pólvora una supuesta imagen de un trabajador de Apple usando el iPhone 17 Pro en la calle . O, al menos, un prototipo. La posición de los sensores le delatan Si vas caminando por la calle y te encuentras al tipo que al parecer llevaba un iPhone 17 Pro en la mano, lo más probable es que ni te fijes. Quizás te sorprenda verle con dos móviles, pero cosas más ra...

Lip-Bu Tan, el director general de Intel, está reestructurando profundamente esta compañía con el propósito de incrementar su competitividad y regresar a la rentabilidad. Hace apenas cuatro días oficializó unas pérdidas trimestrales de 2.900 millones de dólares , y, además, desde el pasado 18 de junio y durante todo el mes de julio se verán obligados a dejar sus puestos de trabajo entre 8.000 y 10.900 trabajadores de las fábricas que tiene esta compañía diseminadas por todo el planeta. Poco después de su llegada se filtró que Lip-Bu Tan planeaba poner en marcha un nuevo recorte de la plantilla de Intel en un claro intento de reducir sus gastos operativos, entre los que se contabilizan los costes de personal o los gastos en mercadotecnia. La cifra que barajaba la compañía en esta ocasión ascendía al 20% de su fuerza laboral, lo que en la práctica implicaba prescindir de aproximadamente 20.000 trabajadores . Estas personas se suman a los más de 15.000 empleados de los que Intel ha p...

Diciembre marcará un punto de inflexión en la estrategia comercial china. La isla de Hainan pondrá en marcha su operación aduanera independiente a gran escala, convirtiéndose en el nuevo centro neurálgico para el comercio internacional con China. Un movimiento que llega cinco años después de que Hong Kong perdiera su papel histórico como puente entre Oriente y Occidente. La puerta de entrada occidental a China . Hong Kong ha perdido gran parte de su atractivo para las empresas occidentales desde 2020, cuando Pekín impuso la ley de seguridad nacional en el territorio. Este cambio en Hong Kong ha sido uno de los ingredientes que han contribuido al enfriamiento de la inversión extranjera en China, y que se suma a una lista que incluye las crecientes tensiones geopolíticas , unas menores perspectivas de crecimiento y el aumento del riesgo percibido tras el regreso de Trump al poder. La antigua colonia británica, que durante más de dos décadas había funcionado como la puerta de entrad...

Apple no ha presentado aún los iPhone 17 y ni falta que hace si queremos saber qué novedades traerá. Están ya a punto de entrar en producción (si es que no lo han hecho ya) y hay cada vez más filtraciones y más fiables. La última responde a lo que podemos esperar de las cámaras y viene desde MacRumors . El citado medio revela que han recibido un informe en el que se detallan tres grandes mejoras que harán la diferencia entre estos y el iPhone 17 básico, así como el novedoso iPhone 17 Air . Y lo mejor de todo es que ya se estarían probando en unidades finales usadas para material promocional. Un triple cambio en las cámaras de los iPhone 17 Pro De los iPhone 17 sabíamos ya que mejorará la cámara frontal aumentando la resolución del sensor a 24 megapíxeles. Será ideal para hacernos mejores selfies, pero la estrella del apartado fotográfico estará detrás. Apple traerá tres nuevos sensores de 48 megapíxeles en los modelos 'Pro' y 'Pro Max' y no será lo únic...

Más de una vez me he preguntado qué se siente al usar productos de lujo extremo. ¿Realmente merece la pena pagar diez, quince o veinte veces más por algo que, en teoría, hace lo mismo que su equivalente barato? ¿Qué sensaciones experimentas cuando usas una almohada de más de 500 euros ? Como unos auriculares para dormir tampoco solucionaron mis problemas de sueño , me pareció oportuno probar durante unas semanas la almohada más cara que he visto nunca y contar qué tal a mi apreciado público de Xataka . Al menos esta vez es una experiencia placentera, sin tener que pinchar nada en mi piel ni dar el cante con un exoesqueleto . Vamos al lío. El primer contacto Esa es otra. ¿Cómo llega empaquetada una almohada tan cara? No con un gran lujo, pero sí con mayor solemnidad que las que usamos los mortales. Transmite que se anticipa algo caro. Dentro, la almohada Asana. El modelo recibido: 90x50 centímetros de plumón de oca de Siberia que cuesta 510 euros . Lo mismo que me costó el Garmin...

Podemos pensar que la cadena global de suministros es sólida debido a la cantidad de opciones de transporte. Sin embargo, las redes comerciales en enormes aviones, el transporte ferroviario que China quiere impulsar con su nueva ‘ Ruta de la Seda ’ o el transporte en carretera quedan en un segundo plano si lo comparamos con el viejo confiable: el barco . Y, cuando hablamos del transporte de petróleo a nivel mundial, esto es algo que queda mucho más en evidencia. Este gráfico elaborado por Visual Capitalist lo refleja a la perfección. Los datos . Hablar de petróleo es hablar de ciertos países que aglutinan el grueso de las reservas . Sin embargo, no siempre quien más petróleo tiene es quien más produce ( que se lo digan a Venzuela ), y el comercio mundial de crudo pasa por unos pocos puntos entre Asia y Oriente Medio. Si estos embudos tienen algún problema, el mundo entero también lo tendrá porque la cantidad estimada que se mueve cada día es una absoluta barbaridad: ...