Todos los faros que iluminan las costas del Atlántico Norte, reunidos en un impresionante mapa interactivo

La figura del solitario farero a cargo de la ingrata tarea de mantener su torre operativa y en buen estado al servicio de las embarcaciones hace tiempo que son rara avis: están en peligro de extinción frente a las torres automatizadas, tanto en cuanto a iluminación como en otras tareas auxiliares dentro del sistema diferencial DGPS. Ya (casi) no hay fareros, pero los faros lucen como nunca.

Solo los 90.000 kilómetros de costa de Europa son un auténtico vergel de faros, pero una cosa son faros (esa icónica torre alta con luz en lo alto) y otra luces para señalización marítima, donde entran luces grandes, pequeñas, balizas o boyas. La norma técnica de referencia es la Recomendación E-110 de la IALA, como recoge y traduce al castellano Puertos del Estado. 

Si hablamos de señalética marítima ahí la cosa cambia y las cifras aumentan: 23.217 luces hay solo en los mares del norte, según OpenStreetMaps. Hay que considerar que se tratan de datos abiertos, proporcionados por la comunidad, con zonas muy bien mapeadas y otras no tanto.

Los faros de los mares del Norte, como nunca los habíamos visto

Si nos ceñimos a los mares del norte, los faros caen hasta rondar las 2.500 unidades. Aunque lo suyo es la docencia y los negocios, el profesor de la Universidad de Wharton Ethan Mollick ha condensado toda esta información en un mapa interactivo usando vibe coding: Lighthouse Atlas.

Lighthouse Atlas

Este mapa de los mares del norte es más que una mera cartografía de esa señalización marítima: es interactivo, convirtiéndolo en una herramienta tan visual como impactante por la posibilidad de jugar con el zoom, filtrar o la información que muestra. Si además pasas el cursor por encima de las luces, puedes ver más datos como su nombre, el rango color o su frecuencia.

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Además de poder filtrar para ver solo los faros ('Major lights only'), como explica Mollick, cada luz tiene el color correcto, cada una parpadea con la frecuencia adecuada y su brillo se ha ajustado su iluminación a escala de acuerdo con los datos de OSM. También se puede ver a qué distancia son visibles. 

Hasta dónde se ven las señales luminosas en el Atlántico, entre el estado español y francés

Así, el tamaño de los puntos sirve para hacerse a la idea de lo cerca o lejos que pueden estar las embarcaciones para visualizar las señales. Por ejemplo, sobre estas líneas se ve cuánto iluminan las señales de la muga entre el estado español y el francés.

Especialmente llamativa por lo congestionada de luces que está es la costa de Noruega, como puede comprobarse numéricamente en la base de datos de la Norsk Fyrhistorisk Forening, la sociedad que recoge un detallado mapa de las localizaciones por toda la costa escandinava. No obstante, de los 212 históricos, tiene unos 150 operativos. No es el único: también está bien nutridas Escocia y la Isla de Man, las costas de Dinamarca y el Mar Adriático, en las costas de Grecia y Turquía.

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Fuente: Xataka
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