Vigo ya tiene su AVE "directo" a Madrid sin paradas en Castilla y León. Ahora tarda más que antes

Hace poco más de un año, saltaba la polémica entre comunidades autónomas. Abel Caballero, alcalde de Vigo, aseguraba que uno de los motivos por el que el AVE a Madrid no tardaba el tiempo prometido era por "un excesivo número de paradas en la zona de Castilla y León". La respuesta no se hizo esperar. Ahora, los vigueses tienen su tren "directo" a Madrid, sin paradas en esta comunidad autónoma. 

El problema: salen antes y tardan más que antes. 

215 minutos. Esa es la promesa con la que se anunció el enlace ferroviario entre Vigo y Madrid. Sí, has leído bien: tres horas y 35 minutos. Desde que se pusiera en marcha la alta velocidad en este corredor, los trenes que se han acercado a la promesa que Óscar Puente ponía sobre la mesa en 2024 han sido una excepción.

En su lugar, los trenes han tardado, como mínimo, cuatro horas. En el mejor de los casos apenas se ha recortado algún minuto al trayecto pero en la práctica siguen moviéndose en la frontera psicológica de los 240 minutos. Siempre y cuando, no haya ningún retraso. Y en el corredor gallego saben bien de lo que estamos hablando. 

En Xataka

Renfe busca nuevos trenes para el AVE y algo mucho más importante: no cometer el mismo error que con Talgo

Demasiadas paradas. Ante la imposibilidad de cumplir con esa promesa, Abel Caballero, alcalde de Vigo, propuso una fórmula sencilla: que los trenes no pararan en Castilla y León. No dijo nada de Galicia porque, a su juicio, eran las detenciones en la comunidad autónoma vecina donde más tiempo se perdía. 

"El tiempo de viaje actual en alguno de los recorridos está muy alargado por un excesivo número de paradas en la zona de Castilla y León, zona ya cercana a Madrid que tiene en estos momentos una cobertura muy importante de trenes que vienen desde todo el norte y el resto de Galicia en trazados de alta velocidad”

Las palabras las recogían en el medio local Atlántico.net y, según Caballero, fueron bien recogidas por Álvaro Fernández Heredia, presidente de Renfe desde donde rápidamente negaron esta posibilidad. La propuesta chocó frontalmente con Alfonso Fernández Mañueco, presidente de Castilla-León, que en palabras recogidas por El Español calificó las palabras de Caballero como "intolerables". 

Trayecto Vigo-Madrid a partir del 20 de mayo

"Directo". Así, entre comillas. Porque a partir del 20 de mayo, Renfe contará con un AVE sin parradas entre Vigo y Madrid. La ansiada reivindicación gallega ha sido escuchada. Como ves en la imagen superior, a partir de ese día el tren de Vigo saldrá a las 5:50 horas y llegará a Madrid a las 9:55. 

Una vez que salga de Vigo, el tren hará parada solo en ciudades gallegas. Una vez superado Ourense, el tren no se detendrá hasta alcanzar la estación de Chamartín en Madrid. Es, por fin, el AVE "directo" que los vigueses reclamaban para poder viajar en ida y vuelta a Madrid en el menor tiempo posible. 

Trayecto Vigo-Madrid hasta el 19 de mayo

¿Seguro? Y es que, al contrario de lo que dice la lógica, el Vigo-Madrid tarda más que antes. Y, además, obligará a los pasajeros a madrugar más. Y es que hasta ese día, el primer tren que une Vigo con la capital seguirá haciendo parada en Zamora pero su trayecto durará ocho minutos menos. Además, sale a las 6:00 horas, en lugar de las 5:50 horas.

El motivo es que, con la reorganización ideada por Renfe, el primer tren tiene que detenerse en Santiago de Compostela, lo que se omite hasta ahora. Y tampoco los vecinos de Ourense ven una gran reducción en los tiempos pues solo tardarán cuatro minutos menos en llegar a Madrid pese a no detenerse en la ciudad castellanoleonesa. 

Para más inri, tampoco los vecinos de Pontevedra encontrarán una ventaja sustancial. De hecho, ahora tardarán ocho minutos más que antes del último cambio. Ahora, con los últimos cambios todos los trenes con salida en Vigo y llegada a Madrid tardarán más de cuatro horas. 

Adif, en el punto de mira. Parte de estos "retrasos", señalan desde Faro de Vigo, se deben a las obras que se están realizando en el túnel de Guadarrama en la entrada a Madrid. Éstas añaden siete minutos al montante final pero como señalan desde La Región hay numerosas limitaciones temporales de velocidad en el tramo gallego que lastran las promesas de unir Vigo y Madrid en una media hora menos. 

El Faro de Vigo señala además que Renfe lleva tiempo quejándose de la gestión que está haciendo Adif de las vías. Según el medio gallego, el operador ha pedido en diversas ocasiones que se reubiquen algunos cruces entre trenes para que no se encuentren en los tramos de vía única. Y tampoco se han actualizado los tiempos de paso por lo que, señalan, tampoco se puede elevar la velocidad actual.

En Xataka

El AVE a Galicia ha conseguido lo que parecía imposible en un Santiago-Madrid: aerolíneas que tiran la toalla

Una excepción. Desde que el corredor gallego de alta velocidad empezara a funcionar a pleno rendimiento gracias al uso de los Talgo Avril que pueden cambiar de ancho de vía, las dudas sobre la fiabilidad y el rendimento de estos trenes ha estado encima de la mesa. Primero por su nefasta llegada, luego por sus problemas con el cambio de año en 2025 y, finalmente, por las grietas aparecidas en estos trenes en el Madrid-Barcelona. 

Sin embargo, los trenes han demostrado ser capaces de poder funcionar a pleno rendimiento y acercarse a los famosos 215 minutos prometidos entre Vigo y Madrid. El pasado mes de noviembre, un AVE de Renfe consiguió cubrir el trayecto en 217 minutos. El problema es que sólo sirvió para paliar el retraso acumulado en origen. Siendo el último servicio y con las vías ya libres en todo el recorrido, el Avril pudo viajar a la máxima velocidad durante el mayor tiempo posible. 

Foto | André Marques

En Xataka | Renfe ha encontrado un chivo expiatorio para sus problemas en la línea Madrid-Barcelona: Talgo y sus trenes AVRIL

-
La noticia Vigo ya tiene su AVE "directo" a Madrid sin paradas en Castilla y León. Ahora tarda más que antes fue publicada originalmente en Xataka por Alberto de la Torre .

Fuente: Xataka
Enlace: Vigo ya tiene su AVE "directo" a Madrid sin paradas en Castilla y León. Ahora tarda más que antes